10月31日，小鹏汽车宣布小鹏P7+将于11月7日正式上市。新车此前已经开启预售，预售价20.98万元起。官方公布的数据显示，预售开启1小时48分钟，小鹏P7+的订单量突破了3万台。10月18日，小鹏P7+首批量产车在广州生产基地已经正式下线。
近日从广汽丰田官方获悉，旗下全新智能纯电新车——铂智3X，将在广州车展期间正式发布。作为丰田首款端到端智驾产品，新车计划在明年年初上市。
近日从官方获悉，埃安AION RT车型将于11月6日上市，此前新车已公布预售价，1预售价区间为1.98-16.98万元，新车定位为中型纯电轿车，共计有4个版本，续航分别为520km和650km，高配车型将提供激光雷达，提供无图NDA高阶智驾。
近日从吉利银河官方获悉，旗下全新A级电混SUV——银河星舰7将于11月4日正式亮相。作为吉利银河全新一代电混A级SUV，该车将搭载全新一代雷神超级电混技术，未来随着该车的推出将与银河L7形成“银河7系家族”，给用户提供更丰富的选择空间。
10月28日，从一汽奔腾官方了解到，旗下微型电动车——奔腾小马长续航版正式上市，共推出2款配置车型，售价分别为3.69万和3.99万。同时，在现场官宣布与孩之宝品牌旗下小马宝莉联名合作，并发布首支“奔腾小马·小马宝莉”创意动画视频，并推出限量版联名潮改车型。据了解，该车在中国一汽盐城分公司的全新新能源工厂生产，也是该工厂量产的首款车型。此外，官方还宣布推出，999元限时抢价值2599元小马宝莉联名套装、置换补贴4000元或报废补贴4000元二选一、整车终身质保等5项购车礼遇。
马自达EZ-6好不好，要分开看…13.98万就到手增程版，挺好。但起售价增程版的纯电续航130km有点儿短，那加一万元把纯电续航提到200km呢？那就真香了！毕竟纯电版的真就是为只能上绿牌的消费者准备的，偏贵，续航不标杆…除非认准马自达的品牌，否侧确实很难提起兴趣。但增程就不一样了，加油几分钟，充电也仅需半小时，着急了不充电也没问题，纯电续航200km，适合低速代步和堵车；加油跑长途出远门，不担心没电桩更不用纠结冬天取暖和夏天制冷，怎么舒服怎么来。
10月25日，东风奕派eπ008五座版开启预售。新车定位为一款中大型SUV，将共推出4款车型，包括Max和Ultra版（纯电、增程版），预售价区间为20-25万元。即日起99元下订即享价值2.1万元订购福利。此前，eπ008已经推出六座版车型，包含增程版和纯电版，售价21.66万元，限时权益价18.86万元。
近日从官方获悉，名爵MG ES5车型将于11月2日正式开启预售。该车基于上汽“星云”纯电架构打造，定位为紧凑型SUV，采用纯电动力系统，最大续航里程525km。
10月23日，极氪官方宣布——极氪MIX正式上市，共推出2款车型，售价区间27.99-29.99万元。新车基于浩瀚-M架构打造，也是该架构下的首款车型，动力搭载型号为TZ235XYC01的电机，最大功率为310kW，并拥有三元锂电池以及磷酸铁锂电池组可选。此外，官方表示，新车将于明日开启交付。
10月22日，从福特官方获取到了旗下中型SUV——2025款福特Mach-E车型官图。该车在国内命名为福特电马，作为年代改款车型，新车针对部分细节进行调整，并增加多款车型配色。同时，该车将在明年年初率先在北美市场上市，后期或同步在国内进行改款。
还记得四月份车展上引起关注的长安启源E07吗？没错，它上市了，而且是纯电版和增程版一同上市。20万不到的起步价，有亮点吗？当然，和皮卡相近的空间，但又不算货车，完全不用担心14年的限制和城市限行的制约，而可以自动闭合的后顶盖，还能保证物品不受风霜雨雪的影响…，关键的是后盖还有个增加视野的伸缩小窗，弥补了倾斜角度过大的顶盖视野问题。那么问题来了，纯电版19.99万起，而增程版20.99万起怎么选？那还用说嘛，不受绿牌限制的话，肯定选增程啊，买它的消费者不就是为了空间灵活和不限行的方便嘛，那自然不喜欢被电桩束
深蓝S05来了，11.99万起的价格对于竞品们而言挺有竞争力的。不过到了选车环节，一定要想好了，若不是只有纯电购车资格的话，建议还是加2万选择200 Max 增程版，不为别的，就因为实用。毕竟着急出门不怕没电是实用，跑长途不用纠结电桩分布和有没有排队充电情况还是实用，冬夏堵车或者等人时不用为了省电而中暑和挨冻更是实用…总之，增程版可以几分钟加油就走，还能因为有电池电机而确保妥妥的燃油经济性与超长续航。这么多实用的特性，价值肯定超过2万元了吧。
近日，奇瑞汽车股份有限公司副总经理、iCAR品牌事业部总经理章红玉宣布——iCAR V23车型将于广州车展开启预售，在年底迎来正式上市。
赛力斯蓝电E5 PLUS上市了，9.98万的中型纯电SUV，还有5座和7座可选…别急，除了配置之外一定要关注下纯电续航。毕竟纯电续航165km能应用的场景可比100km续航的场景多太多了。毕竟都是充电，充满时间也差不多，为什么不要能多跑65km的车型呢？长续航版相比基础续航版，2万的价差就看怎么理解了，是多跑些里程还能少充几次电的方便感更值钱，还是省下来2万块，但用车场景中麻烦一些更舒服呢？
大众ID.Buzz GTX在巴黎车展上亮相了，单是它的经典车型造型延续的卖点就够了，但它非提供更多的亮点，不论是中国市场鼓励的纯电动力，还是针对性能需求提供的双电机4驱，以及为家用全场景提供的长短轴车身，5/6/7座布局还有拖车功能适配……怎么说呢？抛开价格不谈的话，它唯一的遗憾可能就是暂时没有进入中国市场的安排了。毕竟能满足几乎所有家用车需求，还有经典身份和造型加持的产品，要是放进来再定个合适的价格，得让多少对手没了"饭碗"啊！
10月15日，从最新一期工信部目录中，获取到了腾势品牌旗下全新大型SUV——腾势N9车型的申报信息。据此前信息获悉，作为腾势品牌全新大型旗舰级SUV，该车将搭载易三方技术，并有望在2024年年末正式发布。同时，该车将配备一块46.992kWh的电池组，纯电续航里程为165km。
近日，在工信部申报图中获取到了蔚来ET9车型的相关信息，作为蔚来品牌全新纯电行政旗舰轿车，新车曾在NIO Day 2023活动上正式发布并开启预售，预售价格80万元，四座布局，采用900V高压架构，或将于2025年一季度开启交付。
近日在工信部网站上看到了红旗E009车型的申报图，新车曾于今年6月试制下线，此后的8月陆续曝光了量产版谍照，本次是我们第一次看到新车的真容，其定位为一款中型纯电轿车，基于红旗天工纯电平台HME设计打造，有望于2025年10月投产。
近日从工信部网站获得了一组丰田铂智3X车型的申报图。新车为丰田首款端到端智驾产品，将搭载广汽丰田和Momenta合作研发的L2++同级的端到端智驾，计划在明年年初上市，官方表示该车未来售价预计低于20万元，据此前的消息称，新车未来将在广汽丰田进行销售。
近日从最新一期的工信部申报目录中获取到了长安欧尚S20车型的申报图。新车定位为紧凑型纯电动轿车，采用了可换电池设计。
近日从工信部网站获取到了一组五菱之光 EV版车型的申报图。新车采用了非常卡通的“方盒子”造型，颇有“日系K-CAR”的感觉。
10月15日，名爵MG ES5正式首发亮相，据悉该车将于11月上市发售。新车由“S5”更名至“ES5”，新名称更好的凸显了其纯电属性，其基于上汽“星云”纯电架构打造，定位为家用紧凑型纯电动SUV，采用单电机后驱形式，最大电机功率达250牛·米，续航有三种里程可选，分别为425km、515km、525km。
在2025巴黎车展上，MINI JCW纯电动版车型正式迎来首发亮相，其动力将会搭载259马力的前置电动机，并配备更具运动感的外观套件。
在10月14日开幕的巴黎车展上，创维Q车型迎来首发亮相，该车采用了全新的设计风格，并应用类似旅行车的造型，不过该车未来是否会进入国内市场还有待官方宣布。
北京时间10月15日，2024巴黎车展正式拉开帷幕，在大众品牌展台上，旗下中型车——ID.7 GTX Tourer正式亮相。该车在ID.7 Tourer基础上性能进一步提升，动力搭载双电机，相比ID.7 Tourer提升了54马力，最大功率达到335马力。
