近日从官方获悉，宝骏云海正式开启预售，共推出4款车型，预售价区间为12.18-14.58万元。新车定位为紧凑型SUV，基于天舆架构打造，全系标配高阶智驾系统，并将提供有纯电版和插混版，其中纯电版车型续航达到600km，插混车型搭载灵犀混动系统，CLTC纯电续航里程为140km，综合续航里程可达1100km。目前该车已在上汽通用五菱全球首创的精益智造岛式工厂首批量产下线，或将于9月份内正式上市。
近日从官方获悉，吉利星愿将于9月3日正式发布。新车定位为纯电动小型车，纯电续航里程将拥有310km和410km。
2024年8月20日，腾势Z9/Z9GT正式开启预售，预售价区间为33.98-41.98万元。腾势Z9/Z9GT定位为中大型车，基于易三方技术平台打造，能同时实现三电机独立驱动和独创后轮转向技术，包含纯电和混动车型。据悉，Z9GT将会在9月上市并交付，而Z9将会在第四季度上市并交付。腾势Z系列是该品牌的轿车系列，Z代表科技与极致，9代表旗舰车型，GT后缀则是对Grand Tourer豪华性能车的直接诠释。
近日从相关渠道获悉，深蓝S05或将搭载华为DLP大灯技术，提供纯电动、增程式动力版本，并将会在2024年第三季度正式上市。
8月19日，从比亚迪官方获悉，2025款宋PLUS EV正式上市，共推出3款配置车型，售价区间为14.98-17.58万元。作为改款车型，新车针对造型、智能、配置三方面进行升级。即日起至9月30日，下订用户可享0息0首付、高额置换补贴等丰厚礼遇。
8月19日，岚图品牌官方正式展示了旗下中大型MPV——新款梦想家内饰的更多细节。新车搭载了华为鸿蒙座舱，配备HarmonyOS系统，及8295P高性能芯片，可实现8屏互动。根据此前信息来看，全新岚图梦想家将于8月28日开启预售。
近日从官方获悉，极越07正式进入批量化生产阶段，该车有望在成都车展迎来预售、公众亮相，并预计在3季度内上市。
2024年8月16日，极石01标准续航版车型正式上市，共推出两款车型，售价为29.99-30.99万元。作为新增车型，车辆将提供6座和7座布局，配备容量为44.5kWh电池组，纯电续航里程为215km，综合续航里程为1275km。
2024年8月15日，岚图品牌旗下中大型MPV——新款梦想家真是发布亮相，该车将于8月28日开启预售。新车针对外观、内饰以及配置进行全面升级，并搭载华为乾崑3.0智驾系统以及鸿蒙座舱，并配备192线激光雷达等，大大提升这款车的智驾体验。动力搭载岚图自研的岚海动力系统，配备大容量电池包，PHEV版还搭载了热效率高达45.18%的发动机，燃油经济性上更上一层楼。
2024年8月15日，领克旗下首款纯电动轿车——领克Z10车型正式开启预订，下定可享超28000元五重豪华限时权益。新车定位中大型轿车，与极氪001共享平台，部分车型采用800V架构，并配备磷酸铁锂电池组，先期推出5款车型，预售价21.58万元起。据悉，该车将于9月5日正式上市。
近日，哪吒S猎装纯电版车型公布了该车的预售价，510 Air和640 AWD Max版的预售价为16.69-21.99万元，800V版本的预售价未来公布。新车定位纯电动中大型车，基于山海平台2.0打造。此前，新车已经公布了增程版车型的预售价，为17.59-20.99万元。据悉，新车将于8月份内正式上市，9月开启大批量交付。
8月13日，极氪品牌举行了名为“进化新一代”的新品发布会，2025款极氪001和2025款极氪007正式上市，其中2025款极氪001共推出6款车型，售价区间为25.90-76.90万元，将于明日开启交付；2025款极氪007共推出4款车型，售价区间为20.99-29.99万元。
8月11日，宝骏云海纯电版车型真是发布亮相。云海将提供有纯电版和插混版，定位为紧凑型SUV，基于天舆架构D平台打造。其中纯电版车型续航达到600km，插混车型搭载灵犀混动系统，CLTC纯电续航里程为140km，综合续航里程可达1100km，而且WLTC亏电油耗低至4.96L/100km。据悉，该车有望在第三季度上市。
近日，从最新一期的工信部申报信息中，看到了新款岚图追光PHEV车型的相关信息。此次的申报并不是造型上的变化，而是采用了全新的电机和发动机，输出功率有所提升。
8月9日，从吉利官方获悉，吉利枫叶80v L正式上市，共推出4款车型，售价区间为16.17-17.87万元。新车外观内饰变化不大，采用纯电动力系统，依旧支持换电功能。
近日从最新一期工信部官网获取到了宝马i5 50L车型的申报信息。目前在售的35L车型均搭载了单电机，而本次申报的车辆作为新增顶配车型将搭载双电机，性能更强劲。
8月9日，最新的工信部新车申报图中获取到了上汽通用五菱第一台中大型轿车——宝骏云光的相关信息。新车长宽高分别为5005/1900/1505（1490）mm，轴距2900mm，提供纯电和插电混动两个驱动版本，并采用了不同设计的前脸。
8月8日，从领克汽车官方获悉，旗下——新款领克08 EM-P车型正式上市，共推出6款车型，售价区间为19.58-25.88万元，限时售价为17.98-24.28万元。新车基于CMA Evo架构打造，外观内饰变化不大，但将在配置上进行了优化调整，同时将升级LYNK Flyme Auto 1.6.0车机系统。
8月8日，比亚迪2025款海豹上市，售价区间17.58万-23.98万元。作为比亚迪品牌首款搭载e平台3.0 Evo和激光雷达的轿车，2025款车型推出2个智驾版本、3种续航&动力、4款配置车型。
极狐考拉S才卖10.98万起，可以说价格上确实不贵。不过要是从其它方面说，就没什么亮点了，比如500km的官方续航，没什么差异化的功能和内部配置，就连单边侧滑门都是当年比亚迪D1玩儿剩下的概念……看来极狐考拉S除了能宣传下价格，就剩下宣传价格了。如果非要说单边侧滑门是亮点，那么可以问问比亚迪D1这个前辈的销量如何，估计D1也不好意思回答。那么问题来了，在一个文化生活理念都注重平衡、对称的社会里，非要卖一辆与大众审美和观念相悖的产品，肯定会有好结果嘛？这边个人给个建议，眼下想要滞销产品变脱销，一般都要找个奢
近日获悉，新款宝马i3车型将于9月开启生产，新车将针对配置进行调整，并新增两款车身颜色，极速蓝、布鲁克林灰，取消波尔蒂芒蓝、墨尔本红两款颜色，其动力将延续现款车型动力系统，CLTC最大续航592km。目前据经销商透露，新款宝马i3入门车型eDrive35L车型售价已拿到，其价格或将比现款车型价格更高。
定位中大型豪华轿车的享界S9上市了，售39.98万起。该说不说这配置真是使劲往豪华上堆砌啊，主打一个什么配置值钱就上什么配置。毕竟豪华这东西从感受上说也行，从价格上说也行，哪怕从形象上说也说的通……就看消费者怎么意会了。但有一点别忘了，再豪华或者再多配置，它也是辆纯电车，纯电车的最基本硬性需求就是续航，所以39.98万有816km的官方续航还算中规中矩，但44.98万的那款官方续航只有721km是啥意思？是耗电的配置太多了，还是配置太多太沉了？还是觉得有钱的消费者不需要那将近100km的续航？
近日从相关渠道获悉，新款魏牌蓝山将于8月下旬上市，新车定位为一款中大型SUV，新增了激光雷达，配备了无图智驾系统，并换装了Hi4插混动力。该车此前已开启预售，预售价区间为30.88-33.58万元。购车权益方面，自8月3日起下订，可享价值3.4万元限时权益，包括2000元抵1万元购车款，城市NOA和高速NOA智驾终身免费，以上权益至大定开启前下订用户可享。
纯电SUV续航长的很多，但续航超900km的不多，而新首发亮相的岚图知音就是其中之一。据官方信息，其中一款车型搭载108.7千瓦时三元锂电池，续航可达901Km。而另一个卖点就是5C超充技术，据说可以实现充电十五分钟，续航515km……几乎是901km的一半还多！且这15分钟的短时充电续航，已经是很多同级别纯电SUV的满电续航里程了。除了上述绝对卖点，还有无框车窗，L4级自动驾驶，长轴距带来的大空间，以及内嵌各种探头（车顶无大鼓包）…嗯，就看最后价格是不是能让消费者大呼"便宜"了。
近日，smart精灵#5的官方谍照正式被发布，该车将会在8月28日正式首发亮相。新车依旧是由梅赛德斯-奔驰全球设计团队操刀，外观采用“感性·灵锐”的设计理念，让smart的气质从都市走向了户外，其定位为纯电动中型SUV，最大续航里程740km，同时，该车也是首款搭载豆包AI大模型的量产车。
