8月19日，从广汽埃安品牌官方了解到，随着迈入品牌成立第十年，其为年轻用户打造全新Ray系列。该系列首款车型——Ray 7实车正式亮相。新车定位为中大型超级纯电轿车，首搭埃安焕新LOGO，并采用全新设计语言、超级底盘、超级三电和超级智能等，动力搭载华为提供的电机。发布会上，埃安和华为举行签约仪式，双方将继续深化技术合作，致力于把最顶尖的科技带给每一位年轻人，共同推动新能源智能出行的进阶。
新车外观采用全新的设计语言，前脸采用家族式“量子星环”设计，星环式贯穿灯组中央加入埃安焕新品牌英文标识，搭配两侧融入其中的灯组，封闭式前格栅下方梯形进气口加入亮面黑色饰条，搭配略带铲型前唇以及两侧导流槽。车色将提供闪电黄、仲夏紫供选择，其中闪电黄采用5C3B豪华喷涂工艺，仲夏紫则采用超细粒径铝粉工艺。
车侧采用溜背式车身结构，搭配半隐藏式车门把手、双五辐式轮圈造型以及黄色刹车卡钳，全车14处气动优化将风阻系数降至0.22。尾部同样采用贯穿式尾灯组，中央为AION品牌标识，与车头形成设计呼应。同时，该车已于此前完成工信部申报，车身长宽高分别为4960/1900/1455mm，轴距为2920mm，定位中大型车。
Ray 7智能驾驶辅助系统配备27颗车规级全视角传感器，包含华为192线激光雷达以及3颗4D毫米波雷达等。并搭载文远知行L4级Robotaxi同源大模型，不仅能从容应对城中村、单车道转身、借道绕行及车位到车位等复杂场景，也支持就近找车位、过闸机，支持各类高难度车位。新车配备芯片级驱制融合架构，和HUAWEI DriveONE EMB全电线控制动，100km/h刹停距离仅33米，依托华为iTRACK智能扭矩控制系统，有效改善雨雪路面打滑问题。同时，据官方透露，Ray 7基于纯电后驱平台打造，继承阿尔法·罗密欧底盘调校经验，配备铝混前双叉臂+后五连杆悬挂、FSD自适应阻尼减振器与前后稳定杆，兼顾舒适与操控。
其动力搭载“超级三电”，HUAWEI DriveONE多合一电驱，配合埃安全新热管理系统和28合一热管理模块，使中大型纯电轿车电耗水平，CLTC百公里电耗仅为9.7度，CLTC纯电续航700km。电池方面，新车搭载宁德时代电池，并融合埃安弹匣电池2.0技术，轻量化表现更优异，有效防止热失控，配合24小时车端加云端双重安全监控，全面保障出行安全。 （编辑：比克）