海格客车品牌管理部部长王新亮告诉记者，全国多地频繁出现的雾霾天气，已告诉我们，新能源将是中国客车的未来发展方向，目前乃至今后更长一段时间内，插电式混合动力和纯电动客车都将是我们工作的重点。
比亚迪纯电动大巴的优势，充满电后可行驶300公里左右，与传统柴油大巴相比，其维修保养费用将更低，绿色环保无污染，无尾气排放，适合于运用到城市快速公交（BRT）系统，结合快速公交系统两旁的的绿荫道、自行车道，打造清洁、可持续发展的未来城市交通网络。
一年半以前，商用车司机Henrik在现场试驾中有机会驾驶全新的沃尔沃FH系列卡车，这款卡车配备有沃尔沃动态转向系统。从那之后，他的背部感觉好多了。
作为微客新军的启腾M70，面对强敌环伺的严峻形势，如何才能在宽体长轴微客这一细分市场中脱颖而出？事实上，机会一直存在着。最近几年，微客市场发生了显著的变化，微客产品的提档升级已经逐渐成为新的趋势。从另一方面来讲，微客产品有相对于乘用车市场更为特殊的市场环境和消费需求，质量、性价比、口碑是产品的决定因素，而品牌在消费者购买因素方面的排名相对较低，这就给了新晋者更多突围的机会。
上汽通用五菱方面宣布全新2014款荣光S车系正式发售，基本建议售价更仅需4.46万人民币，而原有全车系建议售价维持在4.03-5.76万人民币，全新的荣光S车系，从外观造型到内饰配置进行了全面面向乘用车化的设计改进。
北汽威旺307推出的双燃料版，以北京“质”造的雄厚背景，采用国际最为先进节油技术，搭载国内质量最好、品质最高、安全性能最优的中国兵器工业公司的银箭牌大容量气罐，可油气两用。而且烧气合每公里0.12元左右，节省油费超过70%。也就是说，按每天跑100公里计算，半年下来，烧气比烧油要省下近万元。
巴西是江淮汽车海外销售的重点市场，目前巴西汽车市场以小型家用轿车居多，并没有此类商务MPV产品，而随着2014巴西世界杯和2016年巴西奥运会的举办，将会催生大量的公商务接待和旅游市场需求，因此T8的市场前景被当地各大媒体广泛看好。
海格ISG直驱混联插电式新能源客车，以优异的节能减排效果，安全可靠的性能，良好的驾乘体验，较高的性价比，引领行业插电式新能源客车技术发展发向。
沃尔沃卡车作为全球领先的跨国重型卡车生产厂商，销售及服务网络遍布全球140多个市场。回首沃尔沃卡车在中国的发展历程，当追溯至1935年5月第一辆沃尔沃卡车自上海进口，运载了3吨邮件从西安出发，途中穿越了两座四千英尺的高山，克服了复杂多变的路况，历时两天到达平凉，从此开启了它在中国不平凡的旅程。
随着交车仪式的举行，欧曼GTL重卡、拓陆者皮卡开始执行南极科考运输保障工作。福田汽车成为国内第一个通过捐赠车辆的方式助力中国南极科考事业并第一个通过提供科考保障人员参加南极科考任务的我国商用汽车自主品牌企业，欧曼重卡也是长城站唯一一辆重型运输车辆。
从今天的角度看，当时的海格条件很简陋，很多做法拿今天的标准来看也不够规范。但就是凭借一群年轻人对改变未来的渴望和做事的热情，这家企业在短短15年中一步步成长，成功跻身中国客车领军企业行列。
对于国内的消费者而言，虽然春天到来的气息越来越浓，但低温暴雪不断并造成的严重的交通问题也是阻碍归途的。有鉴于此，福特汽车在2014年的芝加哥车展上，顺势在新款F-150装上Snow plow铲雪配备，作为消费者未来选购F-150时可以增加的额外配备之一。
应对“返乡难”问题，微客自主品牌北汽威旺率先开展春节用户返乡关怀活动，做出了企业担负社会责任的表率。据悉，北汽威旺在春节前推出车主关爱活动，凡是参与的北汽威旺车主如果车载同乡一起返乡过年，回家的油费将由北汽威旺承担，为遭遇“返乡难”的外地务工者解决了实际问题。
欧曼与拓陆者随“雪龙”号在1月28日抵达长城站后，主要承担了卸运“雪龙”号1000吨物资的工作。随后，拓陆者赴中国南极其他站承担科考运输保障任务。福田汽车成为国内第一个通过捐赠车辆的方式助力中国南极科考事业、第一个通过提供科考保障人员参加南极科考任务的我国商用汽车自主品牌企业，欧曼重卡也是长城站唯一一辆重型运输车辆。
轻客市场中，金杯汽车去年轻客销量突破十万辆，同比增长11.9%至10.38万辆，在市场上领先优势明显，远高于其他轻客企业。超越预期销售目标的良好成绩，为金杯汽车2013年画上了圆满的句号。
梅赛德斯-奔驰V-Class的原厂代号W447，这款集结了最新奔驰家族系列风格、舒适、安全与效率的轻型商用车，预计从3月起开始在海外销售，5月开始交车。V-Class提还供了三种不同的车身长度款式及丰富的配置搭配供买家们依据需求来进行选择。
开瑞汽车多年来一直坚持为百姓打造精品微车的理念，旗下有刚刚荣膺“经济型MPV品质王”桂冠的“前驱全能商务车”优雅2代，还有销量王牌优优2代、时尚微货优劲等多款微车车型，在用户中享有“省油好开、精品舒适、性价比高”的口碑，更赢得“最受公众喜爱的自主品牌微车”等诸多权威奖项。
经STO测算，在加拿大的加蒂诺和渥太华等城市道路上运行的大巴均速为23公里每小时，而比亚迪纯电动大巴可以在保持平均车速的基础上单次充电后行驶250公里。在未开空调的情况下，大巴每公里耗电约为1.3度电。在开启空调满载的情况下，则为每公里1.5度电。
以概念车身份亮相车展的上汽大通G10，将在今年的北京车展之上正式发布，随后在5月份正式开售。作为上汽大通MAXUS品牌的全新家族成员，G10的预计售价将在19至30万元之间，直接对手定位为奔驰唯雅诺，丰田艾尔法及大众T5系列。
据开瑞汽车相关负责人介绍，优劲双排2014款最大优势在于动力升级和舒适升级，充分满足当下微货消费人群实用和舒适并重、微车轿车化升级的消费需求。在配置方面，优劲新双排采用了优于同级、广泛用于轿车的液压转向系统，减轻转向阻力，操控省时省力，使得转向更加的轻便、准确，无论是倒车入库还是颠簸路面，驾驶员都能轻松应对。
在海外经销商看来，中国恒天汽车皮卡表现出来的良好操控性、越野性和承载能力以及服务政策，为途腾皮卡开拓海外市场建立了良好的国际口碑。
志鸿物流见证了中国卡车行业发展的全过程，2012年，公司分批引进多台沃尔沃卡车，并成立车队事业部营运中心，在先进的车辆监控系统的支持下，公司还顺利的开展了甩挂业务。通过沃尔沃卡车与甩挂运输等先进运营模式的结合，大大提高了运作效率，节省了各项运营成本，使公司的业绩迈上了一个新的台阶。
福田汽车的首次达喀尔之路，虽然坎坷，但充分体现了达喀尔比赛应有的坚忍不拔、勇于突破的精神。在达喀尔的赛场上，对于本就不多的自主品牌汽车企业来说，敢于参赛、敢于面对国际最高水平拉力赛的考验，就是对自我的一种突破。正像赛车网主编评论福田战车登上达喀尔发车台时所讲的：“发车仪式的一小步，福田汽车的一大步”。
这个故事发生在海格客车和他的国外合作伙伴百年公路之王斯堪尼亚之间，这辆客车就是双方合作生产的斯堪尼亚•海格统领双品牌豪华客车。谈及此事，海格客车豪华车商务部副部长郑春辉很是感慨斯堪尼亚对品质的重视和投入力度。
作为一款做工精良、时尚大气的多功能商务型轻客，金杯新海狮具有很高性价比优势，相信在不久的将来，金杯新海狮必将成为满足政府机关、事业单位、旅游/租赁业等相关产业在商务接待、旅游运输等不同方面需求的首选。