5月15日，全新一代理想L9正式上市，共推出两款车型，售价区间为45.98-50.98万元，将于5月17日开启交付。新车采用家族设计语言，动力搭载全新5C增程系统，Livis作为顶配车型将提供800V主动悬架以及全线控底盘，全系搭载72.7kWh电池组，CLTC纯电续航420km，CLTC综合续航1650km。同时，车辆还将配备理想自研5纳米马赫100芯片、整车四零重力座椅等多项智能化以及舒适性配置。全新理想L9上市的同时官方还推出首销权益，首销期现金减免20000元，理想首任车主10000元复购权益。
新车外观延续了极具辨识度的家族化设计语言，重点通过细节优化提升整车高级感，提供四种定制版双色车身供选择，分别为紫金、绿金、棕金以及黑金，采用三重喷漆与无阶差手工打磨的专属工艺。此外，新车还搭载ABB像素大灯以及三色星环灯，配合ADB矩阵大灯以及UWB替代超声波雷达。
车侧拥有流畅犀利的腰线，短前悬、长后悬、高水切，搭载22寸轮圈，并配备了侧向固态激光雷达。在内外都提供了电子以及机械式门把手，并提供智能电开门、电动防夹以及开门杀自动保护功能。车身长宽高分别为5225*2000*1810mm，轴距为3125mm。车尾较现款车型有所升级，整体造型更加简洁，贯穿式的尾灯设计，下方为内凹式的牌照框。此外，新车还在保险杠下方还设有智能辅助驾驶硬件。
车内采用星环环抱座舱系统，以星环原木饰条勾勒空间，搭配三重星环沉浸式氛围灯，精准契合 “松弛感” 设计内核。屏幕由此前的双联屏升级为一块29英寸超宽全景屏，屏占比高达92.4%，搭载高通骁龙旗舰版8797 Elite，NPU算力320TOPS，显示帧率90Hz，分辨率与亮度达到6K 1000nit。安全岛扶手，采用机械门把手与电子按键一体设计，兼顾物理安全感与科技交互感。座椅设计是理想的亮点之一，第一排和第二排都配备了零重力座椅，座椅采用双缝线立体菱形格设计，以及专属刺绣头枕，动态零重力搭配全电动扶手。
辅助驾驶方面，高配车型将配备4颗激光雷达，并搭载两颗自研5纳米马赫100芯片，双芯协同下总算力达到2560TOPS。新车支持全场景导航辅助驾驶（NOA），覆盖全国高速、城市环线和城市道路，搭配记忆泊车、离车泊入、直线召唤等功能，可应对300类复杂泊车场景。此外，车辆还提供双主动降噪静音舱，全车150+处声学材料处理，提供RNC路噪主动降噪、EDC增程器主动降噪等。
新车搭载第三代理想自研1.5T增程器+双电机智能四驱组成的动力系统，系统总功率420kW，峰值扭矩710N·m，0-100km/h加速时间4.9秒。WLTC工况馈电油耗降至6.3L/100km。电池方面，车辆配备72.7kWh电池组，CLTC工况纯电续航提升至420km，CLTC综合续航1650km，并且支持420kW的5C超充峰值功率，充电10分钟就能从10%充至80%。
此外，底盘方面，高配车型还将搭载800V主动悬架，四个轮子可独立升降，驾驶时能实现刹车不点头、过弯不侧倾，大幅提升稳定性与舒适性。同时，新车配备全线控底盘，包含线控转向、四轮转向、全电控机械制动（EMB），极端情况下，即使三个车轮同时失去制动，单轮制动也可实现有效刹停，而后轮转向可让该车的转弯半径达到5.3米。（编辑：布欧）