从有关渠道获悉，大众汽车与江淮汽车在2016年9月签署了合作备忘录。该计划称，双方将组建一家新能源合资公司，从而进行新能源汽车的产品研发、生产及销售。在同年的12月28日，江淮汽车将关于安徽江淮汽车集团股份有限公司与大众汽车（中国）投资有限公司的合资生产纯电动乘用车建设项目核准的请示提交给了安徽省发改委。
根据中国汽车产业政策规定，同一家外商可在国内建立最多两家生产同类整车产品的合资企业。目前大众在中国已经拥有一汽-大众、上汽大众两家乘用车合资公司，此次能打破限制与江淮组建第三家合资公司，或与该合资公司的新能源属性有关。所以此次获批，使该合资公司将成为首家涵盖研发、生产、销售的新能源车合资公司，并打破了一家外国车企只能在中国乘用车市场拥有两家合资企业的限制，同时其也有望成为我国首个获得新能源汽车生产资质的合资企业。
江淮汽车去年新能源汽车板块表现不凡，全年销售新能源乘用车 1.84 万台，收入为32.69亿元，保持高速增长。根据江淮汽车的规划，公司2017年计划销售新能源汽车3万辆，预计同比增长达到了63.4%，江淮大众则计划在2018年推出首款纯电动乘用车，新车将是一款纯电动SUV。而且该公司未来主攻方向是经济型纯电动乘用车，围绕这一目标市场将推出更有价格竞争力的经济型纯电动车。
2017年3月初，大众汽车集团（中国）总裁兼CEO海兹曼教授透露了大众方面已经做出了明确的新能源汽车规划，大众集团未来在中国规划有8款新能源车型，其中包括基于MQB平台的e-Golf和全新途观L PHEV；基于MLB平台的奥迪A6L e-tron和大众辉昂GTE；基于全新MEB平台的大众I.D.量产车型和奥迪e-tron quattro量产车型；以及大众集团与江淮汽车集团合作的两款新能源车型。
江淮大众计划在2018年推出首款纯电动乘用车，新车将是一款纯电动SUV。而且该公司未来主攻方向是经济型纯电动乘用车，围绕这一目标市场将推出更有价格竞争力的经济型纯电动车。但新车不会使用大众LOGO，新车也不会采用大众的平台。据悉，这台SUV会在江淮现有的平台上生产，不过会大量融入大众的技术。另外，在推出首款SUV之后，江淮大众肯定还会陆续推出其它车型。
近年来，国家大力推动新能源汽车产业化进程，给予了诸多政策“特权”，但也加大了对行业的管理，因此，该合资公司能否通过国家审核，取得独立的生产资质还未可知。（编辑：马兰）
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