作为2016年纯电动单车型销量冠军，全新改款升级后的帝豪EV300于今日在北京上市。此次推出的进取型、精英型、尊贵型三款车型，市场指导价分别为19.48万，20.58万，21.58万，在地方补贴1:0.5的地区，三款车型的实际终端售价分别为12.88万，13.98万，14.98万。
自吉利发布新能源战略以来，吉利如何实现目标一直备受业内关注，这次帝豪EV300的上市同样让人拭目以待。作为吉利蓝色战略的首款车型，也是吉利精品战略的重要组成部分，帝豪EV集吉利新能源技术之大成，于2016年4月在北京上市，在不到9个月的时间里，完成终端16975台，位列2016年中国纯电动单车型销量冠军；在2016年中国量产车性能大赛(CCPC)中，吉利帝豪EV凭借自身的实力，在克拉玛依站中荣获动力性单项赛和长距离经济性测试赛两项冠军；在强手云集的纯电动汽车组中，成为2016年度CCPC量产车性能大赛中唯一的续航及经济性能金奖车型，充分体现了帝豪EV卓越的经济性能；归根结底，源于销量过百万的新帝豪平台，源于吉利集团对新能源汽车的战略重视和巨额研发投入。
相比现款车型，帝豪EV300使用的家族式回纹涟漪效果更加突出，并采用了镀铬装饰，提升了辨识度和精致感，同时，前保险杠的也经过了重新的设计，并且LED日间行车灯的尺寸也得到了增加，视觉效果更佳动感。
帝豪EV300的内饰与现款保持一致，内饰采用吉利家族式设计语言，整体视觉效果年轻、时尚，也更符合时下的审美。同时，新车还将继续使用蓝色和黑色的内饰颜色搭配。
此次升级的帝豪EV300的最大亮点，是相比16款帝豪EV，释放了更多的可使用电量，同时配合高效电驱系统效能提升，及整车控制系统科学效能匹配，实现了在增加电池温控管理系统情况下，续驶里程显著提升，将增加至300公里，60km/h匀速工况续驶里程至360km，对上班族来说，完全满足城市日常通勤使用，兼顾近郊出游需求，大大拓展了纯电动消费者的出行半径。
新车将全新匹配国内首创ITCS电池智能温控管理系统，具备“动力电池低温预热功能”，完美实现了动力电池低能耗的低温预热和高温冷却技术突破。通过系统智能自适应调节电池包内循环液温度，循环液在电池组间隙形成回路，同时确保每组电池温度均衡，实现动力电池常态保持最佳工作状态。ITCS可有效提升动力电池在充放电过程中的使用效率，特别在极端天气下，缩短充电时长，避免极端天气对电池能量衰减的影响，更可延长动力电池使用寿命。实现在-20℃快速充电，-30℃车辆仍可正常使用。在充电方面，新车的慢充模式将提高充电功率，将慢充时间由现在的14小时缩短为7小时。（编辑：西鲁）
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