德国滤清专家曼胡默尔自主研发出首款针对PM2.5的空调滤清器已经实现量产，应用于东风标致雪铁龙的多款车型中，包括东风标致的307、308、408和508车型，以及东风雪铁龙的世嘉、凯旋、C4L和C5车型。
活动现场，壳牌劲霸也为辛勤奔波的卡车司机带来了一份惊喜，由16168个壳牌劲霸润滑油桶组成的巨幅马赛克拼图，拼出了壳牌劲霸R6油桶形状以及“壳牌劲霸R6”和“6万公里”的文字，成功创造了“世界最大的润滑油桶马赛克拼图”这一吉尼斯世界纪录。
威伯科今日宣布，将携其全球领先的商用车安全与效率系统、产品和服务亮相2014年IAA商用车展，展现其在行车安全和效率方面的持续技术领先地位。
北汽集团滨州汽车零部件生产基地项目占地约1000亩,其中,产业投资104亿元,股权投资34亿元。该项目主要从事发动机缸体、缸盖、曲轴、变速器壳体等汽车高端零部件的研发、设计、铸造和加工制造。
在六月份推出的在线物流服务平台“快召货车”就实现了在物流运输行业也可以使用叫车软件来呼叫货运车辆，货运车车主则可在线“抢单”送货的整个过程。
夏天，车主利用iVokaMINI X的车辆诊断功能，就可以清楚了解进排气温度、水箱温度、机油温度和蓄电池电压等状况，一旦异常，车主的手机端即能收到相应的提示，以便采取进一步的措施，避免发生车辆自燃。
赛事的参赛车辆均统一配备了普利司通POTENZA搏天族旗下著有“运动全能王”之称的POTENZA RE11轮胎。天马赛车场弯道众多且赛道较窄，起步与过弯对车手的成绩起到至关重要的影响。
作为全球领先的创新轴承解决方案供应商，斯凯孚在向新标准转变的定义过程中发挥了领导作用。多位斯凯孚专家参与了ISO 492的审阅，并制订出该标准的最终稿。
iVokaMINI X已成功为车主打造出一个进入智能汽车生活的入口，它也从未停止脚步，向着实现众车平等的终极目标而努力。相信未来的iVokaMINI X将用户带来更好的服务、更好的价值以及更好的用车需求满足。
安装在宝马i8车内的激光模组在公路上的照明距离远远超过之前的诸多解决方案，而这一激光模组是由宝马公司和欧司朗共同开发的。
曼胡默尔已经成功自主研发出可变进气歧管和塑料进气歧管，可以更为有效地降低油耗，目前已实现量产，并配套多种车型。
普利司通（中国）投资有限公司宣布：旗下卡客车轮胎 “优系列”再添一款适用于城市公交车的全新升级商品——R218，目前该款商品已推向市场销售。
作为博世在亚太地区的最大市场及博世全球第二大海外市场，中国在博世亚太区业务的迅猛发展中的重要作用日益显著。2013年博世在中国的合并销售额达412亿人民币，占据亚太销售额的近40%。泰瑞来表示：“博世在中国市场获得的显著增长得益于我们对创新技术和本土解决方案的长期积累。”
全新奥迪TT上开创性的3D音响系统。在这款轿跑车上，Bang & Olufsen音响系统采用了创新的Symphoria车载3D音频技术，带来影院级的环绕音效体验。
全球领先的商用车技术领导者及一级供应商威伯科日前推出业内首个模块化制动系统平台（mBSP），并凭借该项突破性技术获得总部位于欧洲的全球两大商用车制造商的重要合同订单。
作为生产及研发汽车驱动部件的企业，TMCAP即日起开始生产中型及紧凑型车用无级变速箱S-CVT，今后还将生产混合动力车用变速驱动桥。
作为Acura（讴歌）最先进技术的集成者，全新旗舰RLX和全新MDX已率先搭载AcuraLink全能智驾系统。未来，AcuraLink全能智驾系统还将应用于Acura（讴歌）其他车型，为中国消费者带来全新的智能驾驶享受。
最近德国的大陆集团新推出了一套车载系统，就是名为「AR-HUD」的增强版抬头显示器，这套车载系统预计2017年开始生产。
自1995年，博世就开始生产车用传感器，例如，记录垂直轴线转矩的偏航率传感器是ESP电子稳定程序的核心要素。今天，每一辆现代化汽车上都搭载着多达50颗微机电传感器。
全合成润滑油品牌美孚1号赢来了40岁生日。美孚1号自诞生以来不断改进配方并提升标准，为汽车引擎提供全方位卓越的性能保护。不论是赛道还是公路，无论是酷暑还是严寒，美孚1号始终为广大车主保驾护航，让引擎表现如新。
玛莎拉蒂决定与德国马牌再次合作，将德国马牌夏季胎ContiSportContact 5轮胎作为玛莎拉蒂Ghibli车型的原配轮胎。德国马牌将为玛莎拉蒂Ghibli车型生产八款不同规格的ContiSportContact 5轮胎，尺寸从18至21寸不等。
机油及添加剂专家 LIQUI MOLY (德国力魔) 不断拓展OEM业务，于日前宣布，意大利摩托生产商Betamotor将在产品的引擎中使用力魔的机油产品。
作为柴油机系统模块中一个关键零件，博格华纳带缸压传感器预热塞通过集成缸压传感器，即提高冷启动的预热效果，同时也提升发动机效率。传感器测量燃烧室中快速变化的缸压并把数据反馈到发动机控制单元，从而建立发动机缸压的闭环控制，发动机调节器根据缸压变化持续不断地调节每缸的喷油量。鲁棒设计的金属加热棒以及压阻传感器，使得带缸压传感器的预热塞提升发动机的性能和效率。
东风日产ITS+AVM系统的多重保障，在很大程度上是延伸和强化了车主的听觉和视觉，从而真正做到了周边无盲区，视线无边界，提升了车辆驾控的安全性，无论是新手还是老手，都能尽享安全愉悦的汽车生活。
博世坚信其已具备了成为全球领先的智能能源和建筑技术供应商的条件。公司计划，到2020年，将其能源和建筑技术事业部的销售额从现在的46亿欧元提升到80亿欧元。在商业用户服务方面，博世公司的目标是到2020年创造10亿欧元的销售额。
