2025年3月2日，比亚迪集团董事长兼总裁王传福在发布会上宣布，比亚迪和大疆共同研发的智能车载无人机系统正式发布，并命名为“灵鸢”，至此，比亚迪也成为全球首家量产车载无人机的车企。“灵鸢”——代表着比亚迪的智能车载无人机系统，既拥有雄鹰般的视野，又具备灵动、智能的特性。
灵鸢智能车载无人机系统实现了车与无人机的整车集成，通过软硬协同，精准判断相对风速，准确把控起飞和降落时机，到目前为止，已经实现了25km/h车速下的动态起降。官方宣布首批搭载灵鸢智能车载无人机系统的车型包括仰望U8、豹8、钛3、腾势N9、海狮07 DM-i以及唐L六款，全套灵鸢智能车载无人机系统快充版售价为1.6万元。发布会上，官方还宣布推出灵鸢换电版和灵鸢快充版两个版本。其中“灵鸢”换电版主要搭载仰望品牌上，“灵鸢”快充版主要搭载在比亚迪王朝、海洋、腾势、方程豹上。其搭载的智能机库集成车规级风速计、车载无人机定位模块、图传天线、车顶摄像头及智能温控系统具备动态起降、精准降落、智能充电和温控等功能。
比亚迪集团高级副总裁、汽车新技术研究院院长杨冬生介绍到，灵鸢智能车载无人机系统，实现了“先进架构、先进硬件、先进算法”三大先进。“灵鸢”运用了全球首创的智能停机坪方案，融合了无人机定位模块、车顶摄像头、定制两用手柄等多个硬件，不仅能实现动态起降、一键返舱、智能跟飞，还能实现自动快充。30套拍摄模板及智能算法，让用户无需过多操作，即可一键成片。
大疆集团总裁罗镇华在发布会现场演讲中提到，比亚迪是全球首家量产车载无人机的车企。双方的合作不仅丰富了新能源车的功能，也拓展了无人机的应用场景。未来大疆与比亚迪还将持续合作，探索新能源汽车在智能化上的新可能。
对此，王传福介绍说，“我们洞察到许多用户在自驾出游、户外露营、越野探险等出行场景下，缺少便捷的记录工具。科幻作品里曾有过车与无人机结合的设想，但在行业里一直未能真正实现。我们深知，这不仅需要构想，更需要扎实的技术支撑。早在2016年，比亚迪就开始内部探索相关技术解决方案，并抱着十年磨一剑的心态持续探索。”他还表示，比亚迪和大疆的合作远不只是简单地将无人机放在车上，而是从底层技术出发，自0到1设计并开发这套集成系统，实现车与无人机的深度融合，达到1+1大于2的效果。 （编辑：布玛）