日前，据外媒报道，宝马欲提升旗下电动车低温充电能力，与美国EC Power公司就低温锂离子电池技术——全气候电池技术（All-Climate-Battery，ACB）签署了知识产权（IP）协议。该技术可以让锂离子电池在低温环境下自加热，从而实现电动车低温快速充电。
当环境温度低于冰点（freezing point）以下，大多数锂离子电池的活性会大大降低，充、放电效率都会下降，这对于电动和混合动力车辆来说可能是个问题。为此，车企需要为上述车辆配置额外的加热器，提升其车载电池的温度。
美国EC Power公司拥有一项专利技术，在电芯加入特殊的化学材料，即使是在低温环境下，也可实现电池内部的自加热功能，而不用依赖外部电源。该技术既可以提前加热电池，也可能在驾驶中启用该功能，同时，只需20秒，消耗3.8%的电池容量，就能使电池内部温度从零下20℃加热至0℃；只需30秒，消耗5.5%的电池容量，就能使电池内部温度从零下30℃加热至0℃，从而提升电动车的低温快速充电的能力。
目前美国EC Power公司利用AutoLion软件及计算机辅助设计，将其研究发现用于研发全新电池及储能装置，其在宾夕法尼亚州中部建立有电池工厂。该工厂可生产数千个容量为10到20Ah的棱柱形和袋状电池，以保障大规模生产和车载测试的可行性。（编辑：克林）
