西雅特首款电动汽车将于2019年发布，将采用最新的技术(基于Mii的NSF平台或用于Leon的MQB架构)而非大众集团为其电动汽车专门开发的MEB平台，新车起售价定在2万欧元左右(约合14.63万元人民币)。
从华晨汽车获悉，旗下中华H230新能源正式上市，新车共推出两款车型，官方指导售价为16.98-17.98万元。
从工信部获得了北汽新能源ARCFOX-1量产版车型的申报图和申报信息，其定位为一款双座纯电动小型车。据悉，该车有望于2017年一季度上市，预计售价将超过10万元。
吉利不久前公布了全新小型SUV远景X1的官图，将于今年第二季度上市。近日我们从工信部最新一期申报目录中查询到了该车电动版车型的申报信息，新车或定名远景EV。
2月13日，中国汽车工业协会信息发布会在京举行。根据中汽协统计数据，今年1月新能源汽车产销分别为6889辆和5682辆，比上年同期分别下降69.1%和74.4%。
华晨宝马X1插电混动版将于今年1季度正式上市，其将搭载1.5T+电动机组成的混动系统，其百公里综合油耗仅为1.8L。
大众新款高尔夫电动版（e-Golf）车型在外观、动力以及配置上都做了升级，单次充电续航里程也由旧款车型的133.6公里提升至200公里以上（NEDC测试条件下最高可到300km）。
奥迪即将推出首款纯电动SUV——e-tron SUV，其预计将于2018年发布，该车或是共享保时捷正在开发的全新电动车平台而来。
比亚迪唐100/秦100将于2月27日正式上市，相比现款车型，这两款新车的纯电动模式下的续航里程将提升至100km。同时，续航里程为300公里的宋EV300也有望在今年3月开始预售。
众泰E200拥有惹人喜爱的身姿及增加良好体验的丰富配置，这样的高性价比对于知豆电动车以及同门的芝麻E30等车型抢夺市场来讲并不是一件容易的事，凭借着亮眼的外观以及一系列出众的配置表现，外加220km的续航里程，相信它会成为众多新能源车型消费者选车名单上的一员。
荣威另一款插电式混动车型——ei6将于今年5月上市（荣威i6确定将2月17日正式上市）。据悉，荣威ei6将搭载1.0T发动机与电动机组成的插电式混动系统，其综合油耗为1.5L/100km。
长安CS15电动版将于2017年二季度上市。据悉，该车将搭载与逸动EV相同的永磁同步电机，最大续航里程将大于200km。
现代IONIQ EV纯电动版及HEV混动版车型或将于2017年3月在中国上市，这款车为现代最新的新能源产品，将采用进口的方式引入。
丰田官方发布了普锐斯插电混动版官图，新车基于普锐斯打造，但外形有所收敛，纯电续航里程达到了50km。
作为韩国电子产业巨头三星公司下属部门的三星SDI公司，其一直致力于锂电池产品和新能源产品的研发生产，并且向汽车制造巨头宝马公司提供电池产品。本周一，这家公司宣布，其开发的“下一代”电池产品，能够为电动车提供600公里(约合373英里)的续航里程，而且新电池拥有的“快速充电”能力，充电20分钟便可充满80%的电量。相比之下，这种电池的性能已经超越特斯拉Model S电动车所搭载电池的平均充电能力。
雷诺将于今年推出两款符合零排放标准的电动商用车，新款雷诺Kangoo ZE将于2017年中时投放欧洲市场，Master ZE将于今年年末上市。新款车型还配置多款智能网联功能。
德国戴姆勒董事长蔡澈透露，计划到2025年向纯电动汽车领域投资总额100亿欧元。期间将推出纯电动汽车等10多个车型。该公司计划到2025年使纯电动汽车最多占新车销售的25％，将重点在研究开发和生产设备方面展开投资。
2017年第1批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》来了！本批目录一共涉及185款车型，需要特别注意的是，这是满足最新新能源汽车推广应用补贴政策的第1批目录。
全球首款互联网新能源SUV荣威eRX5于广州车展上市。该车以“网红”荣威RX5为原型车，是中国首款真正意义上的插电混动新能源汽车。荣威RX5上市第三个月销量即突破2万辆，作为其全国混动版车型，搭载上汽世界级“蓝芯”、“绿芯”和阿里智能互联系统的荣威eRX5，有望成为继荣威RX5之后又一“爆款”车型。
苏州金龙海格客车在苏州正式发布海格“绿管家”纯电动无忧解决方案，以“购车无忧、运营无忧、服务无忧”全方位解决纯电动客车市场化应用过程中的诸多问题，通过“绿管家”这一成熟完善的解决方案，助推新能源产业发展。
