7月7日，德国《汽车周刊》报道，经德国慕尼黑检察官证实，因涉嫌欺骗美国排放检测遭起诉的奥迪公司前经理乔瓦尼 帕米奥已在德国被捕。
一汽因在空气囊展开时，空气囊的气体发生器可能发生异常破损，伤及车内人员，存安全隐患。决定自2018年3月19日起，召回部分国产马自达6车型。
玛莎拉蒂携旗下首款SUV Levante、优雅奢华的2017款Quattroporte总裁轿车及动感活力的Ghibli轿车2017年6月30日-7月7日踏足西域秘境，于至美天地间，感受人生的澎湃与激情。
一汽-大众汽车有限公司向国家质检总局备案了召回计划，决定自即日起，召回部分国产奥迪Q3车型。召回范围是2015年11月7日至2016年12月3日生产的部分国产奥迪Q3车型，共计55848辆。
作为吉利重点打造的高端品牌，领克的新车已经开始陆续配货、发车、到店了，而且已经有到店图片流出。不过仔细看了下，作者突然发现身为高端车的领克，竟然是放在吉利的4S店内！！这样会不会给到店赏车的消费者一个错误的概念，领克=吉利？
从2017年7月6日起，沃尔沃汽车中国将调整基础保养服务套餐建议零售价格，平均降幅达10%，部分车型降幅达23%。下调后，沃尔沃汽车售后服务和性价比都将处于行业同级领先地位。与此同时，常用配件建议零售价格平均降幅达10-17%，部分零件降幅超过50%。
据国外相关媒体报道，天津经济开发区行政管理办公室发布的最新消息称，大众集团计划于2018年12月在大众变速箱天津工厂启动生产电动汽车电机的项目，该项目最大年产能可达12万台。
在中国国家主席习近平与德国总理默克尔的共同见证下，戴姆勒与北汽于2017年7月5日签署了新的框架协议。该协议显示，双方将共同出资50亿元人民币，在北京奔驰建立纯电动车生产基地及动力电池工厂，来生产梅赛德斯-奔驰品牌的纯电动车产品。
全球豪华汽车制造商沃尔沃汽车集团公布，2017年上半年全球销量达到277,641辆，同比增长8.2%。其中，6月全球总销量同比攀升5.7%，达到54,351辆。中国作为沃尔沃汽车最大的单一市场，上半年销量增长27.6%，而6月单月销量增幅达30.9%，继续领跑全球市场。
来自北欧的豪华汽车品牌沃尔沃汽车于2017年7月5日在上海宣布，自2019年起，沃尔沃汽车所有新上市车型均将配备电动机。这标志着沃尔沃汽车将终结纯内燃机时代，电气化技术成为其未来发展的核心。
从东风雷诺官方获悉，东风雷诺轿车项目于2107年7月4日获得湖北省发改委的正式批复。从批复内容来看，东风雷诺将在现有15万产能不变的前提下，对生产线进行改造，旗下轿车产品最快可将在2019年正式投产。
今天和各位消费者，咱一起聊聊宝沃二手车是否保值的问题，以及宝沃的SUV在二手车市场中反映出的一些问题。
日立汽车系统与本田于2017年7月3日在日本茨城县日立中市的日立汽车系统厂区内，设立了从事电动车用电机研发、生产及销售的合资公司。
福田汽车集团与地上铁租车（深圳）有限公司、中电投融和融资租赁有限公司正式签署战略合作。根据协议，签约三方将结合各自资源优势，共享客户新能源车辆采购、新能源汽车租赁和融资购车需求信息，实现协作共赢、资源共享，推动新能源电动物流产业向前发展。
最近吉利几件大事接连发生，却有一件事情或许不会那么顺利，那就是领克这个品牌以及其即将推出车型的命运。
大庆工厂生产的又一批S90借助中欧班列于2017年6月30日顺利运抵比利时泽布鲁日港。
2017年6月22日，福田时代与新奥能源控股有限公司在诸城就双方信息互通，资源共享等合作内容进行座谈，并签署战略合作协议。
据外媒报道，随着中国车企开拓海外市场的步伐加快，上汽集团已于本周发布声明称，计划将在印度建立其首家全资汽车制造工厂，并于2019年正式运营，同年还要将旗下MG品牌引入印度。
玛莎拉蒂（中国）汽车贸易有限公司向国家质检总局重新备案了召回计划，将自2017年6月30日起，召回2013年3月22日至2016年12月21日期间生产的部分进口2014-2017年款总裁、Ghibli和Levante车型。据该公司统计，中国大陆地区共涉及31621辆。
现代汽车（中国）投资有限公司向国家质检总局备案了召回计划，决定自2017年7月31日起，召回2012年12月18日至2013年10月31日期间生产的部分进口起亚索兰托系列汽车。其中，中国大陆地区共涉及5736辆。
三菱汽车销售（中国）有限公司向国家质检总局重新备案了召回计划，将自2017年9月15日起，召回部分进口2014-2016年款欧蓝德系列汽车。据该公司统计，中国大陆地区共涉及17678辆。
6月23日，吉利宣布正式收购宝腾汽车并控股路特斯品牌。正当大家还在消化这一重大新闻时，吉利又一大并购案再次引爆关注。据国内媒体报道称，经吉利集团董事长李书福确认，其将收购美国硅谷Terrafugia飞行汽车公司，并已通过美国相关部门批准，未来可能在中国建厂，同时，中方将主导管理企业未来的发展。
现代汽车(中国)投资有限公司向国家质检总局备案了召回计划，将自2017年6月30日起，召回部分进口2012-2013年款起亚索兰托和霸锐系列汽车，据该公司统计，中国大陆地区共涉及641辆。
如果就在明天，中国销售的一些车辆上标配自动驾驶，那么就等着被大面积的中国消费者退车吧。即便高智能自动驾驶在国外取代了司机，也无法在中国市场真正的成为标配。
东风公司于2013年至2015年违规决策向汽车经销商提供担保累计43.5亿元，其中2015年12.5亿元。
