2020年8月26日晚，全新一代瑞虎5x高能版车型正式上市，共推出4款不同配置的车型，售价区间为8.99——10.59万元。
相比在售车型，新车外观变化不大，延续了奇瑞最新的家族式设计语言，六边形内嵌点阵式镀铬的格栅，更加精致，前包围的侧裙中增加了红色饰条以示区别。
车侧最大变化就是轮圈升级为了18英寸，配合饱满的线条，看起来更加顿时有力，车身长宽高分别为4358/1830/1670mm，轴距2630mm。车尾同样保持了硬朗的风格，并增加了专属的英文字标取代原有的品牌logo，此次改款之后，奇瑞瑞虎5x也成为了第一个车尾“带字母”的奇瑞车型。尾灯采用立体镂空式设计，且两侧尾灯由镀铬饰条进行连接，在视觉效果上起到拉伸的作用。下方区域同前脸一样，使用了银色的装饰护板，并配备镀铬双边排气的虚拟设计，增加了运动气息。
车内延续了简洁的内饰设计，中控台采用环抱式设计，上下分层式处理，并提供有黑棕双色的搭配，换装了电子挡杆，很显档次。此外，还配备了10.25英寸的悬浮式中控屏以及7英寸液晶仪表盘，配合上下方的空调面板，展现出了很强的科技感。配置上将配备雄狮智云系统，提供全时车辆远程信息管理、预约维修/保养、车机智能诊断、电子围栏、自动寻车、远程车辆授权等。安全防护系统上，则全系标配博世9.3版本ESP，此外，还配备了陡坡缓降、360°全景影像、行车记录仪、倒车雷达、限速提醒、ACC自适应巡航、车道偏离预警、碰撞预警和主动刹车等驾驶辅助功能，提升安全性和舒适性的同时，也能够满足消费者更为个性化的需求。
其动力系统搭载的1.5T涡轮增压发动机，最大功率115kW（156Ps）/5500rpm，最大扭矩230N·m/2000-4000rpm，满足国六b排放标准。传动系统匹配可模拟9速的CVT变速箱，并提供ECO和SPORT两种驾驶模式可选；悬架为前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架。 （编辑：布玛）
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