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猎豹汽车再无免费维保 车主无辜成接盘侠

时间:2020-08-19 10:34:19  来源:玩车趣  作者:码哥

    主编意见:还记得猎豹汽车当年的辉煌嘛?而它最新一款纯电SUV至少也是两年前的事情了。在淡出市场的许久后,居然是以厂家停工停产、经销商没有配件和无法维持,导致猎豹车主成为最终的接盘侠。毕竟当初购买猎豹汽车的车主,至少都是相信其深厚军工背景的拥趸,即使猎豹汽车有质量上的瑕疵和各种小问题,也愿意通过免费维保来解决,而当眼下疫情刚过,大家都需要谋生赚钱的时候,却被告知以后自己的服务权益都无法享受,会是一种什么感觉。至少,即使这个品牌若有机会再度崛起之后,也会很长一段时间不再被信任不再被爱了,这个期限,可能是车主的一辈子。

图片来源:AC汽车

    近日据悉,猎豹汽车授权经销商发布了一份《关于停止中国境内猎豹汽车免费售后的声明》,全国约200余家在网猎豹经销商因厂家停止零配件供应,导致经销商无法提供质保范围内的免费售后维修服务。对于已经出现的车辆故障,经销商将在客户允许的情况下利用所有渠道,有偿提供售后服务。其收费标准,将不高于外采配件(即:非官方提供的配件)成本与基础工时费综合,同时对于车主表达歉意。

    据经销商称,“对于广大车主而言,我们作为经销商投资人感到十分抱歉。但巧妇难为无米之炊,仅以我本人的店铺举例:截至目前已经过了一年多无车可卖的日子,所有维修零配件消耗殆尽。若车主有需要,我们仍能提供维修服务,但《质保手册》上的免费项目已经无力提供。”此举也就意味着猎豹车主在其车辆质保期内,从免费质保变成了收费维修,车主的权益可谓是受到了不小的损害。

    早在今年5月份,数名猎豹经销商曾奔赴猎豹总部,就猎豹停产导致的新车断供、停止DMS系统余额使用、停止零配件供应以及对接人失联等问题与主机厂展开沟通。随后的6月份,猎豹汽车向每位经销商支付5万元,并承诺将DMS中入账部分的余额按照2:2:3:3的比例,分4期向经销商清偿。一位经销商表示:双方约定第一笔20%的款项应不晚于2020年7月31日到账,但…… (编辑:贝吉塔)

 
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