• 玛莎拉蒂因安全隐患召回部分Ghibli等车型

    玛莎拉蒂(中国)汽车贸易有限公司向国家质检总局备案了召回计划,将自2017年3月29日起,召回7660辆2017款Levante车型;自2017年6月30日起,召回31621辆2014-2017款总裁、Ghibli和Levante车型。

  • 捷豹召回部分进口F-PACE 底盘异响/漏油

    捷豹路虎(中国)投资有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求,向国家质检总局备案了召回计划,决定自3月31日起,召回部分进口2017款捷豹F-PACE车型。据该公司统计,中国大陆地区共涉及48辆。

  • 路虎召回部分进口揽胜/运动版 气囊存隐患

    捷豹路虎(中国)投资有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求,向国家质检总局备案了召回计划,决定自3月31日起,召回部分进口2016款路虎揽胜、揽胜运动版车型。据该公司统计,中国大陆地区共涉及120辆。

  • 比亚迪在法北部建第2座欧洲电动车工厂

    比亚迪于3月23日宣布在法国北部大区博韦市建立其在欧洲的第二座电动车工厂。加上此前的日本、美国、巴西等工厂,这家以高端新能源车切入国外市场的中国品牌让人眼前一亮。

  • 上汽加码新能源 销售占比提至1/6抢占市场

    从2017年开始,上汽集团的新能源战略有两个变化,一是坚持插电混动车型为主的同时,开始在纯电动领域发力快跑。二是因地制宜,插电混市场锁定上海大本营,而纯电动产品要开始攻入北京市场。

  • 吉利商用车考文垂基地安斯蒂工厂落成

    浙江吉利控股集团(以下简称“吉利”)全资子公司浙江吉利新能源商用车有限公司旗下的伦敦出租车公司于当地时间3月22日在考文垂安斯蒂举行新工厂落成仪式。英国商务大臣Greg Clark 、中国驻英公使祝勤、吉利控股集团董事长李书福等出席仪式。

  • 豪华三强2016财报解读:谁研发投入最高?

    随着宝马年会结束,全球豪华车三强企业的财报均已出炉。对财务数据进行横向比较,究竟谁最会赚钱?2016年,豪华车三强之战看点颇多,这不仅表现在销量排位战中,也表现在赚钱和花钱的能力上。

  • 丰田2018车型阵容新增3款 丰富产品线

    随着丰田在2018年型的产品阵容中又新增了三款车型,家庭在驾车旅行时又有了更多的选择。新增的三款车型分别是RAV4 Adventure、红杉 TRD Sport和坦途 TRD Sport。

  • 比亚迪国际客车展助力绿色安全智能出行

    3月22日至24日,2017中国(重庆)国际客车及零部件展览会 (简称CIBE) 在重庆悦来国际博览中心举办。比亚迪商用车响应“助力绿色安全智能出行”主题,携K7、K8两款电动公交车、C9电动客车和e5电动出租车首次登陆重庆。

  • 上汽红岩严格全流程管控产品质量

    不管在任何行业,产品品质就是品牌的基石,而完备的质量控制体制则是品牌基石的捍卫者。对质量坚守上汽依维柯红岩商用车有限公司从未有过动摇,通过长期不懈的努力,其产品质量深得国内外用户的认可和青睐,为此企业和产品在国内的各种评比中斩获了诸多荣誉,这无疑是对其产品质量和质量保证水平的最好肯定。

  • 欧宝官方表态称:并不打算进军中国市场

    尽管欧宝汽车新的母公司PSA集团已经表达了将欧宝售卖到欧洲以外的兴趣,但是欧宝CEO倪凯铭(Karl-Thomas Neuman)近日表达了自己的看法,他对向中国引入欧宝汽车以实现获利这一想法表达了怀疑的态度,并称暂不会考虑将欧宝引入中国市场。

  • 东风召回部分13款楼兰 因转向系统存隐患

    东风汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求,向国家质检总局备案了召回计划,决定自2017年3月22日起,召回部分2013款东风日产楼兰,共计730辆。

  • 奥迪遭经销商红头文件讨伐 矛盾再激化

    转眼间已经到了3月底,关于一汽-大众奥迪经销商事件的最后谈判也开始进入倒计时,但是,事情似乎并没有大家猜想的那般和谐,随着奥迪高层在德国奥迪年会上的一番决绝言论,一汽-大众奥迪经销商们似乎有些坐不住了。

  • 东风本田召回部分思域 发动机冷却存隐患

    东风本田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求,向国家质检总局备案了召回计划,决定自2017年3月31日起,召回部分东风本田思域,共计20420辆。

  • 日立参加“中国发展高层论坛2017”

    “中国发展高层论坛2017”年会于2017年3月18日至20日在北京钓鱼台国宾馆举行。本论坛由国务院发展研究中心(Development Research Center of the State Council)主办。株式会社日立制作所取缔役会长代表执行役中西宏明出席并发表了演讲,并于20日上午参加了李克强总理的会见,进行了交流。

  • 沃尔沃总裁龙世德 访东风汽车十堰基地

    沃尔沃集团总裁、首席执行官龙世德,副首席执行官、首席财务官顾润德一行于3月17日,专程访问东风汽车公司十堰基地。

  • 克莱斯勒召回国内232辆2016款进口大捷龙

    克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司向国家质检总局备案了召回计划,将自2017年3月20日起,召回部分进口2016年款克莱斯勒大捷龙系列汽车。据该公司统计,中国大陆地区共涉及232辆。

  • Jeep召回6855辆牧马人 安全气囊存隐患

    克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司向国家质检总局备案了召回计划,将自2017年3月20日起,召回部分进口2007-2010年款牧马人系列汽车。

  • 新能源汽车泡沫快速形成 危机已可预见

    一个担心的情况正逐渐演变为事实,那就是新能源汽车正泡沫化。方兴未艾的新能源汽车从2014年开始掀起了第一波投资热潮,这波热潮在2014年特斯拉进入中国后,逐渐升温。从2014年到2015年,诸多互联网汽车宣布造车。第一波造车以乐视、腾讯等为代表。当然,他们所造的汽车也是纯电动汽车。

  • 沃尔沃新S60/V60 Polestar 北欧极速体验

    沃尔沃汽车旗下高性能品牌Polestar在瑞典尤卡斯加维举办全球媒体冰雪试驾会。沃尔沃新款S60/V60 Polestar在极光小镇的冰湖上风驰电掣、极速漂移,为试驾媒体奉上了一场激情动感的驾驶盛宴。

  • 奇瑞召回4896辆eQ车型 刹车系统存隐患

    日前,奇瑞汽车向国家质检总局备案了召回计划,决定自2017年4月15日起,召回2014年10月22日至2015年10月11日期间生产的部分奇瑞eQ车型,共计4896辆。

  • 奥迪总部不认同经销商诉求 表态:不挽留

    奥迪股份公司15日在总部英戈尔施达特举行年度新闻发布会,并专门同中国记者举行圆桌会议。奥迪首席执行官施泰德 和负责市场与销售的冯德睿表示,增长是奥迪集团和在华经销商的共同目标,他们将继续同相关各方进行友好磋商。但如果有的伙伴认为合作不可持续,希望退出,奥迪也不会勉强挽留。

  • 比亚迪开发盐湖锂资源 于青海成立新公司

    比亚迪股份有限公司发布了关于合作成立新公司的进展公告。根据公告,成立的新公司名称为“青海盐湖比亚迪资源开发有限公司”,股东由比亚迪股份有限公司、青海盐湖工业股份有限公司、深圳市卓域成投资有限公司构成。新公司的注册资本金为人民币5亿元,由各股东以现金方式出资到位,其中比亚迪持股 49%,现金出资人民币 24,500万元,青海盐湖工业股份有限公司持股 49.5%,现金出资人民币 24,750 万元,深圳市卓域成投资有限公司持股1.5%,现金出资人民币750万元。新公司的经营范围包括盐湖锂资源的开发、生产与销售

  • 韩国前两月汽车产量创新低 现代产量下调

    据韩国汽车制造商协会(Korea Automobile Manufacturers Association)称,2017年的前两个月,因新兴市场需求疲软,韩国汽车产量创7年来新低。

  • 捷豹路虎召回28346辆XF/揽胜 气囊隐患

    捷豹路虎(中国)投资有限公司向国家质检总局备案了召回计划,将自2017年10月9日起,召回部分2007-2012年款路虎揽胜和捷豹XF。据该公司统计,相关车型在中国大陆地区共涉及28346辆。

热文

    栏目ID=的表不存在(操作类型=0)