荣威另一款插电式混动车型——ei6将于今年5月上市（荣威i6确定将2月17日正式上市）。据悉，荣威ei6将搭载1.0T发动机与电动机组成的插电式混动系统，其综合油耗为1.5L/100km。
长安CS15电动版将于2017年二季度上市。据悉，该车将搭载与逸动EV相同的永磁同步电机，最大续航里程将大于200km。
现代IONIQ EV纯电动版及HEV混动版车型或将于2017年3月在中国上市，这款车为现代最新的新能源产品，将采用进口的方式引入。
丰田官方发布了普锐斯插电混动版官图，新车基于普锐斯打造，但外形有所收敛，纯电续航里程达到了50km。
作为韩国电子产业巨头三星公司下属部门的三星SDI公司，其一直致力于锂电池产品和新能源产品的研发生产，并且向汽车制造巨头宝马公司提供电池产品。本周一，这家公司宣布，其开发的“下一代”电池产品，能够为电动车提供600公里(约合373英里)的续航里程，而且新电池拥有的“快速充电”能力，充电20分钟便可充满80%的电量。相比之下，这种电池的性能已经超越特斯拉Model S电动车所搭载电池的平均充电能力。
