在商用车展区，凭借出色的技术实力、对环保的孜孜以求和优异的制造品质，一汽通用汽车全新上市的高端轻卡解放F330速豹备受瞩目，成为车展上用户关注的热点。
车展上广受媒体关注的“东风风光柴油版”搭载了最新的SFD柴油发动机，据悉，这款发动机由东风小康汽车公司从菲亚特引进并合作开发，具有排量小、性能好、节能环保等诸多优势，并针对中国用户进行后期调试，更适应国内路况。
由开瑞汽车旗下核心产品优雅2代、优优系列、优劲双排等明星车型组成了豪华阵容，奔向六省“千村万镇”的大街小巷，构成一道道独特风景。
黄海N1是黄海汽车携手一流设计公司，独立研发的全新自主平台产品，与国际流行皮卡车系接轨，车型简约大方，硬朗中渗透时尚，饱满中彰显霸气，兼具“通过性好、安全性高、舒适感优、承载力强”四大核心优势的多功能型皮卡，在底盘优势、内饰水平、安全保障及动力匹配上，兼具欧美的驾乘体验及日式的舒适感受，开创了多功能皮卡新格局。
海格ISG插电式混合动力公交KLQ6119GCHEV1A投入苏州吴中公交505线路，进行了为期一周的试运营。试运营期间，海格插电式公交车展现出精湛的品质和超高的性价比，征服了乘客和客户的心。
福建奔驰在车展上推出唯雅诺卓越版，其以更加动感风尚的造型、高贵典雅的内部装饰和澎湃充沛的动力输出，完美诠释福建奔驰“商务亦生活”的用车新价值。
开瑞汽车历年来遵循以用户需求为导向原则，不断致力于对舒适、配置、操控等三大领域对产品改进、升级，于2014年4月成功推出2014款优雅2代车型，在2013款基础上进行了全面升级，增配不增价，值得期待！
上汽大通全球首发了国内首款增程式电动宽体轻客——V80 Hybrid，正式发布了又一款重量级产品——全领域MPV G10 旗舰车型，并正式公布了G10 的 2.4与2.0T全系车型价格。上汽大通携旗下V80和G10两大产品最新成果参展，以“三大动作”出击，标志着“两翼并举”的产品战略正式推向全国。
无论是上市后正值意气风发的解放F330速豹，还是即将迎来上市的解放S230公狮，都在向用户和行业表达着同一个声音：一汽通用汽车不断用创新成就更高的表现，赋予用户和行业更高的价值，最终创造用户更美好的生活，这也是对本次北京车展主题“汽车让未来更美好”最生动的诠释。
“平均百公里气耗15.59kg，相比该线路使用的10.5米燃气车（百公里平均气耗32kg），节能率超过47%”，这是赣州市公共交通总公司（以下简称赣州公交）试运营海格KL
沃尔沃卡车全新车系已经在欧洲与其它市场成功上市，并屡获赞誉。全新沃尔沃FH于2012年领衔发布后，全新FM、FMX、FE以及FL也于2013年相继推出。
作为国内最具影响力的商用车品牌之一，上汽大通将亮相北京车展E2展馆2号展台，隆重推出国内首款增程式电动宽体轻客——V80 Hybrid，并即将推出旗下另一款重量级产品G10旗舰车型，同时，将对G10旗下全系车型价格进行首发公布，以“三大动作”待发，彰显引领行业未来黄金十年发展的强大实力。
雾霾围城之下，福田奥铃在全国发起了“绿色科技，决战雾霾”的春季攻势，面向全国推广其全系国IV动力产品。四川作为奥铃市场的战略重地和华西中心省份，更是被奥铃投注了格外的精力，战果赫然。
海格国标校车以全票中标红兴隆管理局首局的21台国标校车，包括了海格的KLQ6756、KLQ6896和KLQ6806三种经典车型。
国内第一商用车品牌的福田汽车将以“突破科技 引领未来”为参展主题，携旗下全系明星产品亮相本届北京车展。此外，作为福田商务汽车品牌的战略产品，新风景G7也将于本届北京车展全国上市。
春季作为传统的微车销售旺季，也是各厂商的必争之时。而开瑞“暖春行动”其活动内容契合消费者需求，被用户评价为“实惠、用心、贴心、省心”。
从上汽依维柯红岩处获悉，该公司今年将携其代表行业领先技术、适应中国物流发展新趋势的红岩杰狮国四畅途版牵引车和红岩杰狮LNG液化天然气牵引车亮相本届车展，其展位位于主展馆南登录口室外W07。
作为环保、节能减排的积极倡导企业之一，上汽依维柯红岩特携红岩杰狮8×4车厢可卸式垃圾车和红岩杰狮 6×4自卸渣土车参加了本次展览，其车厢可卸式垃圾车，车厢美观、密闭性能好、功能先进、装卸效率高、节省人力成本。
4月18日恰逢戴姆勒卡客车（中国）有限公司宣布成立一周年。这一年是中国中重卡市场从低迷回归平稳发展的一年，也是梅赛德斯-奔驰卡车自我调整、重装上阵的一年。
开发带AMT变速器的并联系统，为海格纯电动客车的研发提前做好了准备。“不仅是纯电动公交客车，还有纯电动公路客车。这个系统拿掉发动机，就是标准的纯电动客车驱动模式。”
作为2013年解放498节油挑战赛活动的延续，以“节油看得见 财富抢先赢”为主题的本届节油活动将组织更大规模、涉及更多车型。继首站驻马店站盛大开启后，第二站活动来到了取自“海定则波宁”的宁波。
以节能为例， 海格ISG技术的纯电起动功能，可以节油10%，怠速起停功能可以节油11%，制动能量回收可以节油2%，海格电控系统的智能运行策略也可以节油4%，各项节油措施合计可以节油40%，效果十分明显。
海格客车推出的插电式混合动力公交，在驾乘方面，还考虑到更多细节问题，进一步提升了驾乘体验。例如，使用电动转向助力系统，可以让驾驶员在发动机停止工作时，依然可以轻松的操控车辆，避免了其他混合动力车型在低速时没有转向助力，驾驶员打方向操作强度大的弊端。
相比此前东风御风3.0T排量的高端车型，此次上市的“御利宝”配置136匹马力的2.5T高效动力，更突出“经济性和高效率”，更切近城市物流行业以及中小企业主使用中对油耗与便利性的需求，价位介于13.28万-15.98万元。
2014年，海格E系新一代中巴系列产品，在传承以往的安全节能设计理念基础上，更是将客户体验和价值回报提升到另一层次。
