在这金秋的9月，为感谢长安车主及爱好者长期以来对长安汽车的支持与厚爱，长安汽车盛邀？多位长安尊贵车主于9月8日晚，在万达影院隆重举行了《蜘蛛侠-英雄归来》专场观影会，为长安车主及粉丝送上了一份视听盛宴！
梅赛德斯-奔驰（中国）将自2017年9月8日起，召回部分GL级/GLS级/GLE级车型，共计39458辆。
北汽绅宝X35，自身产品力匮乏，造型和品质都与主流自主SUV有着很大的差距，销量也开始逐步下滑，不断的为自主品牌抹黑。
捷豹路虎（中国）将自2017年9月8日起，召回部分进口2013-2014年款捷豹XF系列汽车，共涉及14780辆。
新兴中国电动车品牌——FMC于2017年9月7日在上海举行了品牌发布会，正式公布其品牌中文名“拜腾”和英文名“BYTON”。
50辆吉利新博瑞外事礼宾用车交车仪式于9月7日下午在北京钓鱼台国宾馆举行。
自2017年8月15日起至9月15日，沃尔沃汽车与风靡全球的高端冰淇淋品牌哈根达斯共同推出“沃哈一夏”车主专享夏季活动，在享受沃尔沃汽车尊崇服务的同时，尽享甜蜜，使车主们时刻感受到沃尔沃“人性之尊”的专属关怀。
UR+平台赋予了UR机器人无可比拟的应用灵活度和可延展性，使其成为真正的“百变工具“，以一台UR机器人，迅速应对多样多变的生产需求。在第十三届上海国际汽车制造技术与装备及材料展览会(AMTS)上，优傲机器人公司就携全系列协作机器人家族盛装亮相，并通过与UR＋平台上的其中两家夹抓公司的配合，描绘了协作机器人在汽车制造领域的灵活智能应用，对接行业最新发展需求，吸引了众多观众驻足。
联电与英飞凌于9月7日宣布，双方共建的创新中心正式成立，将通过该中心进一步加强在汽车电子核心技术的深度合作。
有海外媒体报道，作为强化在美市场地位及运营实力的措施之一，丰田将推出一种全新的产品研发模式，该模式的最大亮点在于丰田将供应商纳入产品规划体系之中，以加快产品研发速度、降低研发成本并改善产品质量。
从日产官方获悉，雷诺-日产联盟和东风汽车集团宣布成立一家新的合资公司——易捷特新能源汽车有限公司（eGT），根据雷诺、东风和日产已签署的新合资企业的协议，雷诺、日产分别持有易捷特25%、25%的股份，而东风将持有剩余的50%股份。
9月最新数据显示，上汽斯柯达累计销量已超过218万辆。入华十年，上汽斯柯达车型已覆盖各细分市场，销量稳健增长，体现了很好的成长性。
据路透社9月5日报道，现代汽车对外表示，继上个月北京现代四大工厂停产恢复之后，“由于付款延误所致”，其中国合资公司北京现代旗下一家工厂再次停产。
北汽集团高调拿下萨博之后的全新品牌，却貌似走上一条不归路——北汽绅宝全国261家4S/月仅售1辆。
新兴电动车品牌——FMC公布了品牌LOGO，其具体含义、品牌名称及部分产品信息将于9月7日正式揭晓。
2017年9月1日，全球豪华汽车制造商沃尔沃汽车与中国上海国际艺术节中心正式签署合作协议。
2017年9月2日，复旦 沃尔沃企业活动日在上海复旦大学管理学院史带楼圆满举行。
大众汽车（中国）销售有限公司、一汽-大众汽车有限公司和上汽大众汽车有限公司向国家质检总局备案了召回计划，决定自2017年12月25日起，将在中国大陆地区召回共计1818340辆。
广汽新能源汽车工厂正式开工建设，年产能将达到20万辆，并将于2019年年初建成投产。
从官方获悉，车和家与华晨汽车集团于2017年9月1日签署战略合作协议，双方将在智能电动车的研发、供应链、制造等各方面展开深度合作，从而实现资源共享以及优势互补。
长安福特汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求，向国家质检总局备案了召回计划，自2017年11月30日起，召回部分麦柯斯汽车，共涉及25355辆。
福特官方宣布将与连锁品牌达美乐披萨进行首次合作，开展使用自动驾驶汽车进行比萨外卖配送的测试项目。据福特透露，其正在逐步增进对于自动驾驶车辆未来业务商机的了解，希望由此能够为消费者的移动出行和货物运输提供更多便利。
2017年8月30日，捷豹品牌携手中欧联合举办的“THE CHOICE 决策”战略•创新沙龙在上海揭开帷幕。本次沙龙吸引了多位商界大咖与媒体朋友集聚一堂，围绕新一代捷豹XFL展开了一系列深度思想交锋与头脑风暴。现场的嘉宾从捷豹品牌以及产品革新等多角度进行深度解读，旨在探讨经济新常态下企业的发展路径。本次沙龙的出席嘉宾有“秦朔朋友圈”创始人秦朔先生，零点研究咨询集团董事长、创业管理服务机构飞马旅创始人兼CEO袁岳先生、中欧国际工商学院管理实践知名教授，以及来自中欧国际工商学院的精英学生团队参与其
不知道北汽绅宝甚至北汽集团对这种SUV系列不行，轿车系列更不行的双拳现状有什么打算。但是面对马上就要到来的金九银十，除了用降价舍本换销量之外，还真没有其他能治标的途径了，治本则更是难上加难。如果不在这两个月狠狠的“回光返照”一下，年底打算让哪个高层来背背锅？
江淮汽车与百度公司于2018年8月29日达成合作协议，双方将于2019年下半年推出自动驾驶量产汽车，顺利通过验收后即可面向市场展开大规模量产。百度和江淮汽车首次对外透露，江淮汽车已成为百度Apollo自动驾驶开放平台的首批重要合作伙伴，百度将为江淮汽车提供包括高精地图、自定位、环境感知、决策规划等自动驾驶方面的关键环节数据。
