根据海外媒体的报道，沃尔沃S90和沃尔沃V90两款车即将改款亮相，目前正在北欧地区进行测试工作，新车将有更大幅度的变动，并将于2020年上市销售。
沃尔沃S90于2016年面世，一直是中大级车市场中热度极高的车型，在官方的购车宣传中也有类似28.xx万提车的惊爆价格。以11月沃尔沃公布的销量数据为例，沃尔沃S90销售3913辆，同比增幅38%；1-11月累计销售39126辆，同比增长25%。
虽然新车通过降价获得了更高的性价比和不错的市场反响，但实际成交价却在后期严重影响了品牌和车型的保值率。
配置上的增加还需要用户消化和接纳，因为从销量图表中能清晰的看到，沃尔沃S90在今年9月新老车型交替时，更多人选择了价格更低的老款车型。也许，正在测试的新款动力系统搭载在沃尔沃S90和沃尔沃V90后，这种情况将发生根本改变。
早在2019年2月，沃尔沃推出了全新的T6插电式混合动力系统，而且在沃尔沃XC90和沃尔沃XC60上提供了B4、B5、B6动力系统。全新标识“B”为48V轻混系统，它由起动电机、48V电气系统、能量回收装置组成，动力略有提升的同时还可以达到15%的节油减排。
目前沃尔沃在售的B系列车型均以柴油发动机为基础，正在测试的车型则以汽油发动机为基础，更适合国内市场。据悉，新的B系列 2.0T汽油发动机+48V轻混系统的最大功率将达到310马力，轻混系统将贡献其中的10千瓦和40牛·米。
如果沃尔沃亚太S90能在国内同步最新动力系统的车型，其综合实力将进一步得到提升，改动之大可以称为中期改款了。截至目前，宝马5系、凯迪拉克CT6等竞品都没有相同技术的使用，奥迪A6L虽然有48V轻混系统，但却应用在了售价更高的3.0T车型上。
测试车的外观几乎没有伪装，其它变化还有内饰配色和配置的升级。比如有些跟不上节奏的人机交互系统将迎来全面迭代，新车或将搭配全新XC40 Recharge上的信息娱乐系统，它将提供Google Assistant、Google Maps和Google Play Store等应用程序，并且具备云端更新功能。
根据沃尔沃的战略部署，B系列发动机成为所有车型的动力选择只是时间问题。同时，CMA平台的沃尔沃XC40车型也将提供插电式混合动力在T4和T5配置中。 （编辑：布玛）
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