比亚迪多款车型上市/预售 最低7.99万起

    其中，王朝系列车型燃油版售价区间为7.99-15.99万元，包含唐燃油六座版、秦Pro燃油超能版和新款宋MAX车型，秦Pro燃油超能版，6月30日之前下定提车可以享受超能价格。

    王朝DM矩阵车型综合补贴后售价区间为13.69-27.99万元，包含唐DM六座版、秦Pro DM超能版、宋MAX DM车型。

    王朝EV车型综合补贴后售价区间为10.99-35.99万元，包含唐EV、元EV535，官方宣布唐EV四驱七座版车型会在今年7月陆续上市。此外，秦Pro EV超能版在本次活动中也正式开启预售，综合补贴后预售价为19-20万元。

    此次上市的比亚迪唐六座版是对现有车型的补充（点击此处查看六座版实车体验），该版本车型在外观设计方面与现有车型保持一致，在车内采用了2+2+2座椅布局，第二排采用独立座椅。目前六座版是基于燃油版和DM版本打造，燃油版车型搭载2.0T发动机，最大功率为205马力，匹配6速手自一体变速箱，DM版搭载2.0T插电式混动系统，系统综合功率为441kW（国Ⅴ）/431kW（国Ⅵ），峰值扭矩为950牛·米，工况下纯电续航里程为81km。

    唐EV车型外观延续了唐DM的整体设计，但是在细节有所调整，采用了矩阵式的设计语言，前包围两侧采用了更大的镀铬饰条装饰。在其他设计以及内部造型方面，该车与DM版本保持一致。

    唐EV600车型会搭载容量为82.8kWh的三元锂电池，其综合工况下续航里程为500km。双电机四驱版车型前后桥各搭载了一台最大功率为180kW（245Ps），最大扭矩为330N·m的永磁同步电机，其动力系统综合功率为360kW（490Ps），最大扭矩为660N·m。官方公布该车0-100km/h加速时间为4.4秒，最高车速为180km/h。同时这款车还能支持80kW大功率快速充电。

 

    比亚迪秦Pro燃油超能版提供7款车型可选，并首次推出搭载1.5T+爱信6速手动变速箱的动力组合。此前秦Pro的手动挡车型仅仅提供1.5L自然吸气动力，新车的加入让更多喜欢手动挡的消费者多了一个更强版本可以选择。

    DM超能版相比现款DM车型更换了更小容量（9.03kWh）的电池，官方公布其纯电动续航里程为53公里，相比现款的82公里有所降低。此外，该车搭载多连杆式独立后悬架。在动力表现方面，其0-100km/h加速时间依旧是5.9秒。

    秦Pro EV超能版搭载最大功率为163马力（120kW）和184马力（135kW）两种不同版本的驱动电机，最大扭矩均为280牛·米。动力电池容量分别为56.4kWh和69.5kWh，NEDC工况续航里程分别为420km和520km，在接入快充的状态下，元EV535仅需30分钟便可达到80%的电量。

    在活动现场，比亚迪携手来自于硅谷的AutoX展示了一款秦Pro EV开发者版自动驾驶型汽车，该车用到的xFusion技术真正实现了全景摄像头和激光雷达的实时精确融合，可实现L4级自动驾驶。借助比亚迪的秦Pro开发者版自动驾驶型车辆平台，AutoX可以在极短时间内进行汽车的无人化升级，为无人驾驶技术通用化奠定了基础。此外官方宣布透明可视底盘功能在今年6月应用在量产车上。

 

    比亚迪宋MAX DM整体造型与汽油版一致，细节上的区别在于车标、中网以及雾灯装饰、充电口等细节，其车内设计则与汽油版保持一致，在车内提供六座和七座布局。动力部分，这款车搭载1.5T发动机与电动机、电池组成的插电式混动系统，综合最大功率为228kW，综合最大扭矩为495牛·米（国六车型），纯电续航里程提供51km和81km两个版本。

 

    元EV535前脸采用比亚迪家族最新的Dragon Face家族式前脸设计，大嘴式进气格栅搭配两侧狭长的大灯组，让该车更具时尚感。新车将提供水晶白、苍穹蓝、活力橙、法兰红、钛空灰五种车身颜色，以及黑白、黑红、白蓝三种撞色车身设计。车身尺寸方面，其长宽高分别为4360/1785/1680mm，轴距为2535mm。

    内饰部分，这款车采用了类似比亚迪全新唐/新款宋的设计风格，造型非常简约。细节方面，该车采用了一块大尺寸中控液晶显示屏，一定程度上提升了其科技质感。同时，左右两侧圆形的空调出风口也适当提升了运动质感。

 

    动力方面，该车将搭载最大功率为95马力（70kW）和163马力（120kW）两种不同版本的驱动电机，最大扭矩分别为180牛·米和280牛·米。动力电池方面则采用的是容量为53.22kWh的镍钴锰酸锂电池组。续航里程方面，新款元EV535的NEDC工况续航里程为410km，在接入快充的状态下，元EV535仅需30分钟便可达到80%的电量。 （编辑：贝吉塔）