2019年1月16日，宝马携新款7系、全新X7以及8系组成的大型豪华车阵容亮相上海。此次为3款新车首次在国内亮相，而新款7系车型更是全球首发。此外宝马官方还宣布，紧凑型SUV宝马X2也将于今年8月底由华晨宝马引入国产。
新款7系
新款7系的外观采用了最新的家族式设计语言，标志性的双“肾”前进气格栅面积进一步扩大，边缘采用了更加粗壮的镀铬饰条，配合两侧更加扁平细长的大灯组，威严感更强。其下方进气口采用了贯穿式设计，配合两侧较为复杂的线条设计，提升科技运动感。此外，前包围设计根据车型的不同存在着一定的差异，豪华套装版车型采用贯穿式设计，M套件以及M760Li车型进气口造型则是更为夸张一些，视觉效果极具冲击力。
车侧造型并没有什么变化，M760Li车型在C柱处标有V12标识，侧窗外沿则是采用了专属的黑色装饰条。尾灯、后包围等处都得到了相应的调整，贯穿式尾灯在点亮后颇具科技感。新款豪华套装版车型后包围造型相比现款更具设计感，而为了突出动感，M套件和M760Li车型均为贯穿式黑色包围设计，后者更是采用了双边共四出排气布局，整体运动氛围非常浓厚。
内饰保留了现款车型的整体布局风格，多以木制和金属材质修饰，提升档次感。换装了一套最新的全液晶仪表盘，依旧配备独立悬浮屏幕、标志性的电子挡杆等，并搭载了最新的iDrive 7.0多媒体系统。
其动力包括搭载4.0升双涡轮增压V8发动机的750i/Li车型，其最大功率将提升至347kW；搭载3.0升双涡轮增压直列六缸发动机的740i/Li车型，其最大功率将提升至250kW，宝马M760车型将搭载一台6.6T V12发动机，最大功率达到448kW，峰值扭矩为800Nm，0-100km/h加速时间为3.7秒，传动方面将会匹配8速手自一体变速箱。
而在新能源车型方面，插电混动版745e/Le车型将替代现款740e/Le车型，并将保留2.0T发动机，对电动机和电池组进行升级，最终插电混动系统的综合最大功率也将提升至396马力，纯电动模式下的续航里程也有望提升。
全新X7
全新X7将推出不同版本车型以迎合消费者的个性化需求，分别被命名为Design Pure Excellence和M Sport Paket，提供宝马 Individual部门的Exclusive独家个性化定制。其外观采用了宝马SUV家族最新的设计手法，标志性的双肾式前格栅尺寸面积巨大，搭配两侧细长的大灯组，气势十足。灯组内部采用了激光式大灯，以及比例更加扁平的天使眼LED日行灯，且提供了带自适应头灯的激光大灯可选，照射距离达到600米。前包围采用了巨大的贯穿式U形下部进气口，整体造型十分夸张，确保了发动机的高效。
车侧线条十分平直，采用了与7系相同的“L型”镀铬装饰，体现家族旗舰的身份。车身长宽高分别为5151/2000/1805mm，轴距达到3105mm。车尾多边形LED尾灯组在比例上呼应了前灯组的设计。双边共两出式排气布局，配合上方后备厢出多条隆起的筋线，也让新车倍显力量。
车内设计风格与新X5基本一致，中控台遵循着宝马“以驾驶员为中心”的原则，搭配了大量上等真皮和金属、木纹等装饰，让车内陈列出极致的奢华感。12.3英寸的中控液晶屏搭载iDrive7.0系统，依旧支持语音、触摸和手势多种操控方式。另外，宝马为其配备了全新玻璃材质的电子挡把，提升了该车的奢华质感。座椅采用了三排布局，提供了2+2+2的6座或2+3+2的7座布局供选。
Design Pure Excellence和M Sport packet将呈现出各自不同的风格，但总体上都达到了奢华级的程度。在音响配置上，X7标配10扬声器音响，但可选装16扬声器哈曼卡顿音响系统甚至20扬声器的B&W音响系统，全面满足客户需求。双12.3寸显示屏，搭载了最新的iDrive7.0多媒体系统，并且拥有20G的硬盘空间可用，且手势控制功能得到加强，目前支持一共7个手势，极大地提升了多媒体操控的便利性。此外，该车还搭载了最尖端的驾驶辅助功能，包含带启停系统的ACC、城市主动安全预警、交通标示识别自动限速、交叉路口警示、追尾警示等等。
全新X7的动力系统提供xDrive 50i、xDrive 40i、xDrive M50d、xDrive 30d共四种动力车型，分别搭载4.4升双涡轮增压V8发动机（465马力/649牛·米）、3.0升涡轮增压直列六缸发动机（340马力/447牛·米）、3.0升四涡轮增压直列六缸柴油发动机（400马力/760牛·米）和3.0升涡轮增压直列六缸柴油发动机（265马力/620牛·米）。传动系统将匹配8速自动变速箱，四驱系统也会出现在新车上。性能表现方面，0-100km/h加速时间分别为5.8s和5.2s。
全新8系
全新8系是一款典型意义上的GT跑车，目前提供了硬顶和敞篷两种版本车型供选，此次在国内亮相的为最早推出的硬顶版车型。2019年下半年，宝马将推出共计5个版本的8系车型，包括双门轿跑车（Coupe）、四门轿跑车（Gran Coupe）以及相应的M版本，此外还有8系双门敞篷版（Cabrio）。其基于CLAR架构进行打造，采用全新的设计语言，一体式双肾型进气格栅造型更具攻击性，前大灯组也将使用最新的激光天使眼风格。
车侧流畅而修长，车顶从A柱顶端就开始向后下滑直至车尾，这就使得车辆的视觉重心更为靠后，整车前冲的趋势更为凸出。车身长宽高分别为4843mm×1902mm×1341mm。光带式LED尾灯组将拥有更加动感的视觉效果，将成为宝马未来的设计思路。
车内设计营造出不错的豪华感，中控台中间区域两侧的装饰条从上到下贯穿，将中央屏幕、功能按钮以及挡把区域连成了一个整体，配备了12.3英寸可切换多种显示模式的全液晶仪表盘、10.25英寸的中央触屏以及宝马最新版本HUD抬头显示系统，搭载了全新一代的车载信息娱乐系统--iDrive 7.0版。玻璃材质的挡把，无论是质感还是切割工艺，都让人满意。作为一款GT型跑车，2+2座椅布局极为经典，其中前排座椅采用包裹性非常强的运动座椅设计，并采用高档皮革包裹，看起来更加具有设计感。
宝马8系先期将推出两款动力核心：一是代号为B57D30的6缸3.0T柴油发动机，最大马力为320Ps，峰值扭矩为680Nm。二是V8 4.4T发动机，这款发动机将与装备M运动套件的M850i车型捆绑出现，其最大马力为530Ps，750Nm的峰值扭矩将在1800rpm-4600rpm转速区间爆发，官方0-100km/h加速时间为3.7s。同时，M850i的M套件包含了前盘395mm、后盘374mm，M系列标志性蓝色卡钳的刹车系统，其制动表现也非常值得期待。另外，该车全部为四驱版本，其中M850i xDrive车型将装备后轴可左右分配动力的最高版本xDrive四驱系统，并带有四轮转向以及经过强化的后差速器。 （编辑：琪琪）
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