车轮记-2019-01-14 码哥被霾击倒前 整理了份国内汽车产销信息
2019-01-14 于北京 天气多云微风 2度 空气质量重度污染
码哥的愿望：孩子尽快放假，享受假期生活！
这两天的北京到处都是灰濛濛的，码哥的呼吸道彻底被重度霾击垮了，总觉得肺里装着些什么，想咳出去却又咳不出去，全身不舒服。但是，码哥还是勉强坚持了一天，结合中国汽车工业协会发布的信息，整理了一份汽车2018年产销信息给各位阅览。
2018年全年，我国汽车产业面临较大的压力，全年汽车产销分别完成2780.9万辆和2808.1万辆，产销增速低于年初预计，行业主要经济效益指标增速趋缓，增幅回落。一方面由于购置税优惠政策全面退出造成的影响；另一方面受宏观经济增速回落、中美贸易战，以及消费信心等因素的影响，短期内仍面临较大的压力。目前，我国汽车产业仍处于普及期，有较大的增长空间。汽车产业已经迈入品牌向上，高质量发展的增长阶段。
总体概述：
2018年1-12月，汽车产销2780.92万辆和2808.06万辆，同比下降4.16%和2.76%。其中乘用车产销2352.94万辆和2370.98万辆，同比下降5.15%和4.08%；商用车产销427.98万辆和437.08万辆，同比增长1.69%和5.05%。
乘用车产销情况：
2018年1-12月，乘用车产销分别完成2352.9万辆和2371万辆，比上年同期分别下降5.2%和4.1%，占汽车产销比重分别达到84.6%和84.4%，分别低于上年0.9和1.2个百分点。其中，基本型乘用车（轿车）产销1146.58万辆和1152.78万辆，同比下降3.95%和2.70%；运动型多用途乘用车（SUV）产销995.86万辆和999.47万辆，同比下降3.19%和2.52%；多功能乘用车（MPV）168.49万辆和173.46万辆，同比下降17.87%和16.22%；交叉型乘用车产销42.01万辆和45.26万辆，同比下降20.75%和17.26%。
按国别销售情况来看，2018年中国品牌乘用车共销售997.99万辆，同比下降7.99%，占乘用车销售总量的42.09%，占有率比上年同期下降1.79个百分点。德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售508.05万辆、444.63万辆、247.79万辆、118.05万辆和30.70万辆，分别占乘用车销售总量的21.43%、18.75%、10.45%、4.98%和1.29%。与上年相比，德、日和韩系品牌销量呈小幅增长，美系和法系明显下降。
1.6升及以下小排量乘用车销售情况来看，2018年1.6升及以下小排量乘用车共销售1583.50万辆，同比下降7.90%，占乘用车销售总量的66.79%，比上年同期下降2.76个百分点。
商用车产销情况：
2018年1-12月，商用车产销同比继续呈现增长，增速明显回落。受货车市场增长拉动，商用车销量创历史新高。商用车产销分别达到428万辆和437.1万辆，比上年同期分别增长1.7%和5.1%，增速分别回落12.1个百分点和8.9个百分点。货车产销379.07万辆和388.56万辆，同比增长2.93%和6.94%。其中：重型货车产销111.24万辆和114.79万辆，产量同比下降3.24%，销量增长2.78%；中型货车产销17.26万辆和17.72万辆，同比下降26.25%和22.66%；轻型货车产销187.78万辆和189.50万辆，同比增长8.02%和10.24%；微型货车产销62.80万辆和66.56万辆，同比增长12.01%和17.08%。客车产销48.91万辆和48.52万辆，同比下降7.03%和7.98%。其中：大型客车产销7.81万辆和7.70万辆，同比下降16.21%和18.21%；中型客车产销7.50万辆和7.36万辆，同比下降11.92%和13.28%；轻型客车产销33.59万辆和33.46万辆，同比下降3.37%和3.92%。
新能源汽车产销情况：
2018年1-12月，新能源汽车产销分别完成127万辆和125.6万辆，比上年同期分别增长59.9%和61.7%。其中纯电动汽车产销分别完成98.6万辆和98.4万辆，比上年同期分别增长47.9%和50.8%；插电式混合动力汽车产销分别完成28.3万辆和27.1万辆，比上年同期分别增长122%和118%；燃料电池汽车产销均完成1527辆。
分类别来看，纯电动乘用车产销分别完成79.2万辆和78.8万辆，比上年同期分别增长65.5%和68.4%；插电式混合动力乘用车产销分别完成27.8万辆和26.5万辆，比上年同期分别增长143.3%和139.6%。纯电动商用车产销分别完成19.4万辆和19.6万辆，产销量比上年同期分别增长3%和6.3%；插电式混合动力商用车产销均完成0.6万辆，比上年同期均下降58%。
汽车生产企业销售情况：
2018年，汽车销量排名前十位的企业集团销量合计为2503.6万辆，比上年同期下降2.1%，降幅低于行业。占汽车销售总量的89.2%，比上年同期提高0.6个百分点。汽车出口104.1万辆，比上年同期增长16.8%，继续呈现较快增长态势，增速较上年有所放缓。其中乘用车出口75.8万辆，比上年同期增长18.5%；商用车出口28.3万辆，比上年同期增长12.5%。
2018年汽车销量排名前十位的企业依次是：
上汽、东风、一汽、北汽、广汽、长安、吉利、长城、华晨和奇瑞。与上年同期相比，长安销量下降较快，东风、北汽和长城降幅略低，其他六家企业呈不同程度增长，其中吉利增速更快。1-12月，上述十家企业共销售2503.63万辆，占汽车销售总量的89.16%。
2018年中国品牌汽车销量排名前十家企业依次是：
上汽、吉利、长安、东风、北汽、长城、奇瑞、一汽、广汽和比亚迪。与上年同期相比，比亚迪、吉利和奇瑞销量增速较快，上汽和广汽增速略低，其他五家企业呈一定下降，东风和北汽降幅居前。1-12月，上述十家企业共销售1156.67万辆，占中国品牌汽车销售总量的81.63%。
各位对这些数据都有哪些看法，欢迎留言给码哥。如果明天车轮记没更新，就是码哥躺在家歇菜呢。。。。。。 （编辑：布欧）
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