主编意见：领克06 PHEV其实就像其它PHEV车型一样，并不会被吉利当作冲击销量的车型。毕竟销量上有燃油系列的领克就好了，而且充满电仅仅55km的续航里程也实在是太短了，为这55公里找个位置太远的充电桩车位，对于消费者而言也不现实。但是此类插电混动车型又在北京这样的限行城市有着奇怪的购买需求。其实更多时候还是一辆背着纯电系统耗油的燃油车，只是谁也不点破，享受不限行就好。所以估计上市时的价格也可以定的随便一些，毕竟销量基数与它无关。
领克06 PHEV车型有望于2020年下半年正式上市。根据申报信息来看，该车定位为入门级紧凑型SUV，动力搭载了1.5T三缸涡轮增压发动机+电动机的插电式混合动力系统，并采用三元锂电池组，纯电模式下续航里程为55km。
2020年4月初，领克06 PHEV已出现在工信部的新能源推广目录中，从申报图来看，新车延续了领克家族式设计语言，外观造型将与燃油版车型有着较高的相似度。车侧采用了当下十分流行的悬浮式车顶设计，并加入了锐利的折线条，让整车看起来富有运动感和时尚感。车身长宽高分别为4340/1820/1625mm，轴距为2640mm。车尾设计更为时尚，尾灯组由黑色面板相连，此外，新车还采用了双边共两出排气布局，搭配银色尾唇的设计，进一步提升了整车的运动感。
其动力系统将搭载由1.5T三缸发动机和电机组成的动力系统，其中发动机最大功率为130kW（177Ps），峰值扭矩为265N·m，永磁同步电机最大功率为60kW（82Ps），峰值扭矩为160N·m。新车配备了三元锂离子电池组，NEDC纯电续航为55km，油耗仅为4.8L/100km。 （编辑：西鲁）
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