主编意见：新起亚K3 EV为什么要将上市时间从9月提到6月？原因很简单，2019年发布的时候，这个级别的纯电车续航力标杆还都在400～430km，所以490km的续航还是很有竞争力的，结果韩国人没想到，一个春节顺带着疫情过去之后，中国新能源市场中该级别的车都已经在500km+的水准了，而且新能源补贴时限也意外的延长了，结果造成了即便K3 EV是6月上市，也很难保证竞争力，难以卖出高价了……难道真的相信自己品牌的魅力嘛？屌丝屌丝你别跑，买纯电K3好不好。
日前，从官方获悉，东风悦达起亚全新K3纯电动版（起亚K3 EV）车型将于2020年6月正式上市，这与之前9月上市的计划提前了3个月的时间。据官方消息显示，该车在NEDC工况下可行驶490km。
全新起亚K3 EV已在2019广州车展中亮相，其外观延续了全新K3车系的整体设计，与K3 PHEV插电混动车型在细节元素上更加接近。前格栅采用封闭式处理，车头、前包围底部、车尾等细节处采用了蓝色饰条设计，以彰显其新能源车身份。
车侧弧线形车顶设计，配有与车身同色的鲨鱼鳍天线。区别于PHEV车型加油口+充电口的布局，纯电版车型的快/慢充电接口均位于车头的封闭式格栅内。轮圈设计回归于传统，多辐式双色的样式，十分的运动。车身长宽高分别为4650/1780/1456mm，轴距为2700mm。车尾搭载了倒车影像功能，贯穿式的尾灯迎合当下审美偏好。此外，还保留了两侧的“假排气”，后包围中央同样有蓝色的饰条。未来新车在配置上将提供多种样式格栅造型、前雾灯、带镀铬饰条的门把手、天窗等配置。
根据之前的申报信息显示，该车动力系统将搭载一台由大陆汽车系统（天津）有限公司生产的永磁同步电机，最大功率为184Ps（135kW）。与之搭配的是一块三元锂电池，容量约为56.5kWh，在NEDC工况下可为车辆提供490km的续航里程。 （编辑：西鲁）
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