年前，曾有消息爆出重汽新款540马力T7H采用了超宽卧铺驾驶室，本以为这一亮点已经足够吸引眼球，但是当看到全国首台新款实车时，彻底改变了想法，加宽卧铺仅仅是亮点之一。
江铃福特正式公布了途睿欧自动挡车型的预售价格，新车将推出两款车型，预售20.59万-23.32万元，于3月中旬正式上市。
斯堪尼亚新车正在国内做公告，准备国五和京五排放的公告实验，配置有所改动，双油箱和国五的排放标准。
江淮新款星锐正式上市，新车搭载2.0T汽油、1.9T柴油以及2.7T柴油三款发动机，车身形式上将提供厢式运输车、多用途乘用车、轻型客车等。新车共包括13个不同车型款，指导价区间为11.57-20.07万元。
新款江淮星锐将于3月2日正式上市。新车将搭载2.0T汽油、2.7T柴油和1.9T柴油共三款发动机，涵盖厢式运输车、多功能商用车及轻型客车等车型，售价区间预计会在12-20万元。
奔驰Marco Polo Horizon车型即将于3月7日开幕的2017日内瓦车展上全球首发。新车是现款Marco Polo车型的高端版本，同样基于奔驰V级车型打造，其在保留了现款Marco Polo车型灵活多变的车内空间的同时，外部造型和内饰用料都有所升级。
雪佛兰索罗德（Silverado）皮卡正式在国内上市，新车将推出两种排量共四款车型，售价为59.99-69.99万元。新车采用官方平行进口的方式进行销售。
福特汽车（中国）有限公司官方宣布，旗下越野皮卡福特F-150猛禽将于4月初正式上市，率先引入国内的将是福特F-150猛禽四门版SuperCrew车型，预售价格为人民币560,000元。
雪佛兰旗下皮卡车型库罗德Colorado正式引入国内，并公布售价区间为54.99-59.99万元，新车共推出搭载3.6L V6发动机的3款车型。
为应对市场压力，提升产品竞争力，3月2日，以“芯动力 新体验”为主题的二代江淮星锐全新上市仪式将在海南举行。届时，参与者可体验二代江淮星锐全新动力组合的产品亮点，共同见证二代江淮星锐2017年的全新征程。
全新平台福田欧马可S5超级中卡在深圳打响全国上市第一枪！在活动现场，福田欧马可还与跨越速运集团和远成集团签订了两笔超级卡车大单，采购量达到1700辆。
丰田已经向东京都厅交通局交付了首批燃料电池(FC)巴士。这批巴士将于下个月投入常规路线使用，另外第二批FC也会在这个时候到来。丰田FC巴士载客量76人，使用了两套固相聚合物电解质TFCS，它们每个能输出114kW的功率。据悉，这些巴士还会被部署到2020年东京奥运会上。
吉利四川商用车有限公司的一款轻卡底盘登上了工信部网站，与之前曾报道过的远程新能源车所不同的是，新车将采用“嘉龙”商标，并搭载玉柴和云内共三款柴油发动机。这是嘉龙牌归属吉利后所推出的首款产品，同时也是吉利推出的首款柴油车型。
2月23日，上汽大通C2B大规模定制化的第一台房车下线仪式在无锡基地2号地块房车工厂举行。房车业务部在无锡基地各部门的大力支持下，第一台房车顺利下线。公司领导徐鸿毅、相关部门负责人及员工代表出席了此次活动。
作为国内商用车领先品牌的东风商用车公司顺势推出了东风9.6米厢式车。它的自重比3轴9米6车型大幅下降至6.6吨，更省油、更高效。
福特Cargo相比江铃在外观方面还是做了些许改变，不过这些改变我觉得是非常有必要的。这也体现了江铃重卡虽然用的是福特的技术平台，但在外观上做了必要的创新，而不是一味的平迁，强调了自我创新，也更能适应中国的市场使用需求。
2016年10月，曼恩开启了横跨欧洲的路演，展示了汉诺威IAA商用车展上发布的新款TG车型。在欧洲之旅中，曼恩系列车型凭借全新的卓越设计及其更具效率与效能的传动系统给人留下深刻印象。同时，在IAA商用车展上初次亮相的MAN TGE以及全新数字化物流品牌RIO也将参与路演。
凯运升级版气刹版延续了江铃一惯省油耐用的产品特点，同时升级了颜值，并且配备气刹，更能满足重载需求，填补了江铃车在8-10万售价区间的气刹产品空白，无疑，这款车的上市将提升江铃轻卡整体竞争力。
2月18日，苏州、杭州和广州三城同时开启声势浩大的东风凯普特ZD30全国上市活动，用户纷纷下订单，取得不错的成绩。
福特F-150 Raptor猛禽已由美国发往中国，首批引入国内的车型为F-150 Raptor SuperCrew四门版。据福特某经销商透露，F-150猛禽将推出共计三款车型，预计3月19日上市。
江铃汽车在轻型商用车方面一直表现优异，这款最新推出的重卡看得出也是江铃的诚意之作。从市场方面来看，江铃重汽的生产基地在山西太原，立足北方——牵引车的主力战场，贴近河北、河南、山东、山西、陕西、内蒙古等牵引车用车大省，地缘优势明显；而其营销中心则立足南方，一北一南两相呼应。
华晨鑫源旗下金杯T50和T52两款新车正式上市。新车将搭载1.5L发动机，共推出单轮和双轮共8款车型，售价区间为4.58-5.18万元。
东风凯普特经过多年发展，形成了N、C、E三个系列。其中E和C采用了同款的驾驶室，N系列则是选用了另一款驾驶室。不过在今年的东风汽车股份有限公司的商务年会上，厂家对其命名方式进行调整，采取“K+数字”的新命名方式，将他与多利卡的命名规则相统一。年会现场就展出了凯普特K6的轻卡，K代表凯普特品牌，6代表车辆的长度。除K6外，K5、K7乃至K12等车型相信都会在未来出现。
大众旅游风起时，纵横交错的道路交通网让出游随想随行。不管是名胜古迹亦或新兴景区，游客们造访的热情从未停止。而今，多样化的出游选择更是让其间衍生的旅游相关产业竞争十分激烈。对于旅游客运来讲，游客服务作为综合性评价指标，日益成为各家运输企业决胜市场的核心切入点。在湖南常德，常德市欣运旅游运输有限公司自成立之初，就瞄准旅游客运市场，以游客接驳需求为驱动导向，逐步发展成为一支深耕精品旅游客运服务的生力军。
江铃汽车在商用车市场共售出236266辆，位居国内商用车市场前列。但江铃却没有时间沉浸在喜悦之中，因为去年底，江铃在轻客市场畅销二十年的重拳车型福特经典全顺功成身退，这块固有的稳定市场空间，让人不舍。为了继续保持在轻客市场的优势地位，江铃将在不久之后推出一款全新轻客自主品牌——江铃特顺。该车型就是在福特经典全顺的基础上，升级改标而来。