近日，中国电动汽车充电基础设施促进联盟（以下简称“充电联盟”）发布了2月份全国电动汽车充电基础设施推广应用情况的信息。从充电基础设施整体情况和运行情况两方面进行了介绍：
1. 公共充电基础设施运行情况
截至2021年2月，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩83.7万台，其中交流充电桩48.8万台、直流充电桩34.9万台、交直流一体充电桩481台。从2020年3月到2021年2月，月均新增公共类充电桩约2.6万台。
2021年2月比1月公共充电桩增加2.6万台，2月同比增长57.6%，公共充电基础设施稳定增长。
2.公共充电基础设施省、区、市运行情况
广东、上海、北京、江苏、浙江、山东、安徽、湖北、河南、河北TOP10地区建设的公共充电基础设施占比达72%。
2021年2月全国充电总电量约6.82亿kWh，比上月减少1.47亿kWh，同比增加295.5%，环比下降17.7%。
全国充电电量主要集中在广东、江苏、四川、山西、陕西、北京、山东、福建、河南、浙江等省份，电量流向以公交车和乘用车为主，环卫物流车、出租车等其他类型车辆占比较小。
3.公共充电基础设施运营商运行情况
截止到2021年2月，全国充电运营企业所运营公共充电桩数量超过1万台的共有10家，分别为：特来电运营21.2万台、国家电网运营19.6万台、星星充电运营17.1万台、云快充运营6万台、南方电网运营4.1万台、依威能源运营2.6万台、上汽安悦运营2万台、深圳车电网运营1.5万台、中国普天运营1.5万台、万马爱充运营1.4万台。这10家运营商占总量的91.9%，其余的运营商占总量的8.1%。
·公用充电桩：TOP5运营商分别为星星充电、特来电、国家电网、云快充、南方电网，占比达77.2%。
·专用充电桩：TOP5运营商分别为国家电网、特来电、星星充电、上汽安悦、深圳车电网，占比达93.6%。
·直流桩：TOP5运营商分别为特来电、国家电网、星星充电、南方电网、云快充，占比达86.2%。
·交流桩：TOP5运营商分别为星星充电、国家电网、特来电、云快充、依威能源，占比达79.2%。
·充电总功率：TOP5运营商分别为特来电、星星充电、云快充、万马爱充、深圳车电网，占比达81.9%。（未涵盖国家电网、南方电网、普天）
·充电电量：TOP5运营商分别为特来电、星星充电、云快充、深圳车电网、万马爱充，占比达87.3%。（未涵盖国家电网、普天）
·共享私桩的主要运营商为星星充电。
4.车企随车配建充电设施运行情况
截至2021年2月，通过联盟内成员整车企业采样了37.7万条的未随车配建充电设施的车桩相随信息。
其中集团用户自行建桩、居住地没有固定停车位、居住地物业不配合这三个因素是未随车配建充电设施的主要原因，占比分别为49.1%、10.4%、9.9%，合计69.3%，工作地没有固定车位、报装难度大、用户选用专用场站充电及其他原因占比为30.7%。
5.充电基础设施整体运行情况
2021年1-2月，充电基础设施增量为3万台，公共充电基础设施增量同比增长100.8%，随车配建充电设施增量持续上升，同比上升322.9%。
截止2021年2月，全国充电基础设施累计数量为175.8万台，同比增加41.2%。
6、换电设施整体情况
截止2021年2月，各省份换电站总保有量663座，其中：北京211座，广东100座，浙江81座，江苏47座，上海34座，四川28座，福建26座，湖南21座，海南18座，河北15座。
*公共充电桩：为社会车辆（全部或部分）提供充电服务，而进行建设运营的充电桩。
- 公用充电桩：完全面向社会车辆服务的公共充电桩。
- 专用充电桩：面向部分特定社会车辆服务的公共充电桩。
*共享私桩：个人为满足私人车辆充电而进行自建，且可向其他车辆提供充电服务的充电桩（鉴于公共充电桩的定义，现将共享私桩独立出来）。
（编辑：悟饭）
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