主编意见：丰田和本田还有松下和电装等日本车企与科技企业，又走在了全球同行的前面……为什么这样说呢？因为从近期特斯拉一系列的远程控制漏洞曝光，以及越来越受关注的互联网信息安全隐患带来的车联网信息安全问题，正在成为车企配置进化的绊脚石……而能够制定一套可以应对未来所有相关隐患的制度和体系，是行动力极高的日本企业最拿手的。而国内企业还只重技术进化忽视安全隐患的话，无疑是在为未来而埋"雷"。
据报道，随着自动驾驶汽车和联网汽车面临的网络攻击风险加剧，日本汽车行业将于2021年成立一个联盟，将各家汽车制造商的专业知识汇集在一处，共同提升网络安全。据悉，加入上述联盟的企业有丰田、本田、电装、松下等，未来还将有更多知名企业参与其中。
预计2021年4月份，当前隶属于日本汽车工业协会的J-Auto-ISAC将分拆为独立组织。该组织最初将有21个成员，其中包括丰田、本田等汽车制造商。此外，包括电装和松下在内的7家零部件供应商也将加入该联盟，且未来还会有更多参与者加入其中。
虽然人们普遍认为，加强网络安全需要全行业一同参与，制定应对措施，但是通常情况下，各大车企往往不愿意将自己的系统漏洞、数据信息分享给竞争对手，因此统一建立应对措施，经常无法如愿进行。为解决这一问题，该联盟将在互换信息、联合调查、联合演习等工作中完全“匿名”，以消除各家企业在数据分享方面的担忧。 （编辑：马兰）
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