主编意见：比亚迪汉现在越来越值钱了哈，前有全新平台和设计的车体，后有刀片电池加持，现在最新的消息就是这套DiPilot系统。不仅有各种标杆的辅助驾驶功能，居然还可根据驾驶者的习惯介入进行辅助。这个就有意思了，是不是急性子的车主可能系统就匹配勤加速晚制动，频繁并线呢？总的来说就是大数据分析与各种主动被动辅助系统结合在了一起，不再是生硬的规范动作，而是更符合驾驶者习惯的动作，那些停车入位一定要车头向内的车主，终于有了不会傻傻车头向外的自动驻车系统了。但增加了这么多新技术和新科技，比亚迪汉的售价越来越难猜了，希望不要太贵吧。
近日，比亚迪正式推出了全新智能驾驶辅助系统——DiPilot，该系统开创性地引入了DiTrainer大数据算法，能够学习驾驶员的驾驶习惯，对驾驶员的类型和驾驶水平做出预判，通过提醒、干预等方式，优化智能驾驶辅助的功能，让驾驶辅助系统更安全、更智能。据悉，新的智能驾驶辅助系统将最先运用于比亚迪汉车型。
除DiTrainer之外，DiPilot另一大模块则是由DiDAS组成，DiDAS包含自动紧急制动辅助系统、前向碰撞预警系统、自适应巡航、单车道集成式巡航、交通拥堵辅助、车道偏离预警系统、车道保持系统、盲区检测、自动泊车、全景影像、遥控驾驶等功能。在这些功能当中，APA自动泊车则是首次应用于比亚迪汉车型。
DiTrainer源自于比亚迪工程师的一次内部讨论，他们认为：在DiTrainer出现之前，辅助驾驶系统像是一个标准化的系统程序，仅能够通过执行简单的指令并进行反馈，而DiTrainer能够自动学习驾驶员的驾驶习惯，判断驾驶员的类型，并结合实际驾驶场景，比如天气情况、路况情况等，提醒驾驶员是否使用或者如何使用DiDAS功能，以达到辅助驾驶系统以及主动安全系统的最高效运作。 （编辑：贝吉塔）
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