日前，现代汽车集团发布了其研发的首个“主动换挡控制”（Active Shift Control，即ASC）技术，该技术通过提高混合动力汽车的变速箱响应速度，来提升车辆燃油经济性，缩短换挡时间高达30%。ASC技术将搭载在即将上市的新一代索纳塔混动车型上，其他现代及起亚的混合动力车型也会陆续应用该技术。
据悉，ASC技术将新型的控制逻辑软件应用在了混合动力控制单元（HCU）中，HCU通过安装在电机内部的传感器来对变速箱进行监测，让电机做好对接发动机和变速箱转速的准备。在1秒钟内，该技术能够对变速箱转速监测500次，精确地调整变速箱转速，帮助车辆更好地完成换挡。
现代汽车方面称，让变速箱和发动机转速精准同步可带来两方面的益处。一是，换挡操作时间减少超过30%，从原来的500毫秒左右缩短至300多毫秒；其次，换挡过程变得更加顺畅，不仅提高了变速箱的耐用性，也提升了混合动力汽车的燃油经济性。
现代汽车一直在为研发汽车动力系统的创新技术而努力，在不久前，还发布了连续可变气门正时（CVVD）技术，首款搭载该项技术的产品便是Smartstream G1.6T-GDi发动机。CVVD技术也优化了发动机性能，并同样提升了燃油效率，降低了排放量。 （编辑：比克）
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