据海外媒体报道，戴姆勒和博世宣布选择英伟达（Nvidia）的Drive Pegasus作为其人工智能（AI）计算平台，计划将于2019年下半年开始在加利福尼亚州测试自动驾驶汽车。
根据协议，英伟达将提供处理器和图形芯片以管理电控单元（ECU）网络，其中配备传感器的微控制器可在戴姆勒和博世开发的自动驾驶测试原型车中，承担信息传输的职责，以及在其他系统处理两家公司自动驾驶模拟生成的算法。
要实现真正的自动驾驶需要一套通用的、多冗余、达到安全操作级别的系统架构，而且对 ECU 的性能要求不低。雷达、摄像头、激光雷达等多种传感器获取的数据需要在很短的时间内被获取处理分析，并做出相应的决策。
Drive PX Pegasus是英伟达推出其最新一代自动驾驶平台，硬件部分包含单晶片和双显卡系统。每秒能执行超过320万亿次操作，每秒可传输高达1TB的数据，并可从多达16个摄像头和6个激光雷达传感器中获取数据。车企可在该平台上测试自动驾驶系统对物体探测能力，以及地图定位和规划路径算法。
这是去年戴姆勒与博世宣布将合作开发完全自动、无人驾驶汽车系统后，项目继续推进的重要标志，根据此前公布的计划，博世、戴姆勒将加州作为无人驾驶技术落地的试点区域。在 2019 年下半年，双方将在加利佛尼亚州进行路测。同时双方会在硅谷旧金山湾区的特定区域为用户推出无人驾驶班车试点服务。戴姆勒将作为测试的运营商以及智能终端提供商，该试点项目将展示诸如汽车共享（car2go），乘车（mytaxi）和多模式平台（moovel）等出行服务是如何重塑未来出行方式的。 （编辑：比克）
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