美驰都力特系列车桥作为江淮格尔发K7全系标配驱动桥，参与了于6月25日在江西高安举行的跨越高端牵引车格尔发K7的上市发布会，助阵江淮市场推广活动，并在活动现场展示了车桥产品，为客户深入了解美驰都力特车桥，提供了现场体验。
美驰车桥卡车桥销售客户经理王方圆先生现场与大家进行了分享。车桥的可靠性对许多用户来说至关重要，因为它直接关乎到车辆能否正常营运，尤其是那些冷藏、快递、绿通等时效性非常高的运输车辆。经过不断的实验和数据对比，美驰车桥在可靠循环次数上，要高出国内同级别车桥至少3倍，大大提升了车桥在可靠性上的性能指标。
他说徐州美驰车桥是中美合资品牌，继承了美驰车桥一贯的高设计标准，在可靠性、轻量化、高能动力指数、经济成本上都有着很好的表现。
江淮格尔发K7搭载美驰都力特系列166型驱动桥，具有大扭矩，小速比 （i=3.07，3.21，3.42）的特点，从而形成了从发动机、变速箱到驱动车桥的高端动力链，为整车可靠性和经济性提供了坚实的保证。
更轻的车桥也就意味着更大的载货能力，增加运输收益。为了满足那些对轻量化有较高要求的用户需求，美驰车桥全部使用了轻量化设计，均比同级别产品有着更轻的表现，美驰都力特系列双联桥更是比竞争对手减重最高达245公斤，每年可以为用户带来可观的额外收入。
综合来说，能力指数PDI是考验车桥输出扭矩、可靠循环次数与车桥重量之比的一个数值，它的高低直接代表着车桥能否承担发动机动力输出的一个重要标准。据悉，美驰都力特系列新品车桥的PDI比较市场竞品高出了3倍以上，能够承担更大的动力输入，完美满足大马力大发动机的需求。
车桥的维护周期、使用寿命直接影响到其经济成本，在使用美驰指定油品和高速工况的前提下，轮边换油周期可达到一年或16万公里。与轻量化设计相同，具有长维护周期的车桥也能为用户带来额外的经济收益。
王方圆先生称，除了这些优势之外，美驰车桥还配备了自家进口主减速器，经过美驰在国外市场多年的成功经验和研发技术，不仅让齿轮的啮合面积更大、受力面积更均匀，传动效率更高，而且也能有效延长使用寿命。
制动器也同样是来自原厂，无论是盘式制动器还是鼓式制动器，更强的制动力矩和出色的耐磨耐高温特点，有效增强了车辆行驶时的稳定性和可操控性，既提升行车安全系数，又延长了使用寿命。（编辑：比克）
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