主编意见：马自达CX-50行也上市了，15.98万的起步价真不贵。不过在见过了混动版CX-50后，似乎对纯燃油版的拥有迫切度就下降了。毕竟排放标准更新那么快，可能昨天买的新车，明天就成了排放不那么达标的车型了……所以不如一边等排放标准迭代，一边等待混动版的CX-50上市。毕竟燃油版的15.98万起，估计混动版的顶多也就再贵两万（如果只贵一万，那就真卖疯了），再配合上市周期的燃油版价格调整，届时买更便宜的燃油版是省钱，买新上市的混动版是省心，面对已经更新完的排放标准则是省了很多麻烦。所以不着急的消费者，混动版CX-50绝对值得等。
2023年5月25日，马自达全新紧凑型SUV——马自达CX-50行也正式上市，共推出6款车型，售价区间为15.98-20.68万元。新车采用了更加精致的全新家族式设计，并针对中国市场进行诸多配置的优化升级。值得一提的是，新车基于油电技术平台打造，接下来还将推出四驱混动版本。
新车外观采用了经典的家族式设计语言，辨识度非常高。车头为标志性的飞翼式造型，中网采用黑化设计，底部还有一条黑色饰条连接左右车灯。开眼角的全新前大灯内部采用LED光源，点亮效果具有辨识度。前包围的设计则十分粗犷，将跨界元素与运动设计相结合。车标下方配有一个前置摄像头，前包围处还带有毫米波雷达。
车侧依然采用了传统的门把手设计，同时搭配黑色外后视镜，底部还带有360°全景影像摄像头。其中智行版和尊行版会搭载19英寸铝合金双色轮圈，外形要更动感一些，其他车型则配备17英寸的轮圈。车身长宽高分别为4785/1920/1638mm，轴距为2815mm。尾部设计与车头相呼应，同样也是马自达比较传统的家族式设计，厚实的后包围让车尾看上去更有力量感，尾灯采用了熏黑设计，内部结构和头灯相似。
车内原汁原味保留了海外版车型的设计，全系采用的是7英寸液晶仪表+机械指针式的组合，中控部分则标配了10.25英寸的液晶屏，造型依旧是经典的悬浮式风格，其内置第三代马自达悦联系统，首次采用了安卓系统和多窗口界面的操作模式，支持指令开关和触屏操作；另外还有首度开发的语音虚拟形象，支持OTA升级，引入腾讯旗下梧桐车联，用户通过“悦马星空”App，可以方便的和车机内的腾讯生态账号、酷我音乐账号、喜马拉雅账号、高德账号关联起来，实现同时登录同时退出的功能。
其动力系统搭载2.0L和2.5L自然吸气发动机，传动系统匹配6速自动变速箱，参数方面，2.0L发动机最大功率为155马力，峰值扭矩为200牛·米；2.5L发动机的最大功率为188马力，峰值扭矩为250牛·米，悬架采用扭力梁式后悬架。。此外，车辆后期还将搭载动力与油耗表现更佳的2.5L HEV油电混合动力系统。 （编辑：克林）
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