在2020广州车展开幕前夕上，捷豹发布了全新F-PACE车型。作为中期改款版本，新车主要对外观细节进行了运动化升级，内饰采用了全新设计，并首次搭载有48V轻混系统的发动机。
新车外观延续了旧款车型的设计风格，使用了矩形发前进气格栅，并采用了新设计的点阵式中网，颜色还有全黑和镀铬可选。车头两侧的大灯组也有所变化，其中LED日间行车灯采用了双“L”形状的设计，雾灯区域增加了镀铬装饰，更加突出辨识度。前包围两侧的散热开口面积更大，并取消了老款车型上獠牙式的设计，视觉整体感更好。
车侧车顶曲线非常流畅，并在尾部形成一个类似溜背式的设计，个性十足。前后侧翼子板非常饱满宽大，搭配20英寸的花瓣式双五辐轮圈与红色的制动卡钳，展现了新车的运动感。车门面板使用了内凹式的造型，搭配上提的车身腰线，呈现出一种蓄势待发的状态。车尾在车顶末端延伸出一块小型扰流板，并在后窗配备了后雨刷器。尾灯内部采用了全新的灯组设计，点亮后极具辨识度。后包围还使用了黑色的面板装饰，凸显尾部层次感，排气则使用了双边共两出的设计。
车内整体变化非常明显，经过重新打造的中控台，采用了对称式设计，并且通过不同的装饰面板营造出中控台的层次感。全新的12.3英寸全液晶仪表盘，搭配14.1英寸弧形多媒体触控屏搭载了捷豹最新的Pivi Pro系统，新系统在反应速度和操控便捷度上均有提升。带换挡拨片的三辐式多功能方向盘、触摸电容按钮，再加上中控屏下方采用全新旋钮式设计的空调控制面板，使得车内科技感剧增。此外，配置上将配有Pivi Pro车机交互系统、十色的车内氛围灯、无钥匙进入、无线充电、MERIDIAN音响与14个车内扬声器等。
新车将有多种不同的动力系统，其中“250”与“250 S”版本将搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率249马力；“S 340”车型将搭载3.0T涡轮增压直列六缸发动机，并搭配48V轻混系统，最大功率340马力；“S 400”车型则是2.0T发动机加143马力的电动机组成的插电式混动系统，其系统综合功率401马力，综合扭矩640牛·米，纯电状态可行驶52.8公里。官方0-96km/h加速时间为5.1秒。所有型号车型传动系统均匹配了8速自动变速箱与四轮驱动系统。预计在明年的某个时候，新车还将推出高性能版本，将搭载5.0升机械增压V8发动机并搭配48V轻混系统。 （编辑：琪琪）
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