近日，从官方获悉了全新一代大众高尔夫R的官图，新车采用最新的家族式设计，内饰采用了时下流行的双联屏设计，并将搭载2.0T涡轮增压发动机和全新的四驱系统，有望于2021年下半年在美国上市销售。
新车外观延续了全新高尔夫的整体外观设计，头灯采用最新的家族式设计风格，并在前格栅内加入了发光LED灯带。同时，作为高尔夫车系中性能最强的版本，新车将配备全新设计的前保险杠，开口尺寸更加夸张，看上去更加凶狠，当然也为该车的散热性能做出了很好的优化。
车侧整体线条与高尔夫保持一致，针对前、后包围和侧裙处采用了更加厚重的设计理念，使车身侧面看起来更具运动感。Y字型五辐19英寸轮圈，配合大众R系列招牌的蓝色卡钳，辨识度得到很好地提升。除此之外，新车讨人喜欢的当属紧凑的两厢车身造型，更加宽厚的前/后包围以及侧裙也使得新车看上去更具运动感。
车尾还将配备小尺寸的扰流板、下方扩散器以及双边共四出排气等，同时，双C字形尾灯组配合内部点状虚线灯腔结构，在夜晚里让这款车的辨识度得到很好的提升。
车内将采用全液晶仪表盘与10英寸中控多媒体触控屏相连的双联屏设计，搭配带换挡拨片的三辐式多功能方向盘与拨杆式电子换挡机构，凸显出新车强烈的科技感。另外，新车采用了全新的运动座椅，对腰部与肩部的支撑将更加优秀。
通过细节图能够看到，官方在该车方向盘多功能按键处以及前排座椅头枕处加入蓝色R字标识，配合车门上面的蓝色饰条，无不彰显出该车的身份。此外，该车方向盘处的R字按钮可以让车辆进入“赛车模式”。
根据此前的报道，全新高尔夫R将拥有高于奥迪S3的定位。其动力将搭载代号为EA888的2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率为231kW（315马力）,峰值扭矩420Nm，传动方面，欧洲市场搭配7挡双离合器变速箱，北美市场专属提供6挡手动变速箱。同时，新车将配备4Motion四驱配置，并提供一个全新的后差速器，该差速器在轮轴之间可变的分配动力，在转弯时能够通过动力学管理器（VDM）与其他行驶系统连接（例如电子差速锁（XDS®）和DCC自适应阻尼系统），让更有效的扭矩传递到轮上，从而提升该车性能。值得一提的是，新车在提供竞赛模式之外增加漂移模式。除此之外新车还提供舒适、运动、个性化等标准驾驶选项。悬架方面，大众官方彻底调整了全新一代高尔夫R的前/后悬架，并使其行驶高度降低20mm。此外，官方表示，该车0-100km/h加速仅需4.7秒。 （编辑：克林）
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