主编意见：五菱换新Logo后的车型都开始逐渐在设计上和理念上更贴近时尚了，凯捷也是如此。凯捷在保留了五菱传统的大空间特点和实用性特性外，选择了最流行的2+2+2的6座布局，同时外形设计上更注重流行的线条设计和光影效果。具体的上市时间官方表示将在第三季度择机上市，而第三季度中对于汽车产品而言最佳的上市亮相时机，无疑就是9月份的北京车展了。而这款车型的最终价格，估计还要看它的内部功能和科技配置高低了，如果紧追标杆自然价格不会低，可能会不好卖，反之过低配置虽然能又低价，但竞争力又下降了，如何匹配还要看五菱的抉择了。
日前，上汽通用五菱官方发布了全球银标首款旗舰车型——五菱凯捷的完整外观官图，据官方透露，该车或将于第三季度正式上市。新车采用了全球银标“翼动美学”的设计理念，运用了大量横向线条设计，搭配细长的LED日间行车灯，让前脸看起来更宽，更加凌厉。前格栅下方两侧的四透镜矩阵式前大灯，则为整体造型添加了层次感，看上去更饱满。
车侧比例搭配协调，双腰线的设计具有更好的光影效果，与尾灯灯组相连的上方腰线，将前后门门把手穿在一起，第三排车窗上侧窗倾角线条使车身姿态更低，弱化了MPV的视觉形象。车身长宽高分别为4875/1880/1700mm，轴距达到2800mm，搭配225/55 R18轮胎和铝合金轮圈。尾灯灯组的设计更为立体，从斜后方看上去更像是字母“T”，并延展至车身两侧，连接了侧面腰线与尾部横向线条，看起来整体性较强。车尾横向线条下方采用了内凹设计，让“WULING”这几个字母看上去更具立体感。
车内采用了2+2+2三排6座的座椅布局，第一、二排座椅可以180°向后全平放倒，空间使用更加灵活。第二排座椅带有腿托，并搭配了磁浮式四向滑轨，前后滑动距离最大可达560mm，还兼具左右滑动功能，可以给第二排乘客带来更舒适的乘坐体验。第三排座椅在独立放倒后可收纳至与地板平齐，在放倒后后备箱容积最大可达1514L，长度达1420mm，为家庭出行提供了更高的便利性。 （编辑：琪琪）
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