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赛麟在华起航 首款SUV迈客等多款车型亮相

时间:2019-07-22 11:47:39  来源:玩车趣  作者:

     2019年7月20日晚间,美国超跑开创者和全球超跑领导者——赛麟(SALEEN)在北京鸟巢国际赛演平台举行盛大的“赛麟之夜 猛兽来巢”品牌盛典,以旗舰车型——赛麟S7全新勒芒版的亚洲首秀和沉浸式的超跑文化体验,展现了赛麟纯正的赛道基因和独特的产品魅力,标志着具有36年历史传承的赛麟品牌正式在华发布,以及其业务盛大起航。作为其原始版本,2000年诞生的赛麟S7曾在多部影视作品中出现,而此次发布的赛麟S7勒芒特别版在原版基础上,升级搭载7.0T双涡轮增压V8发动机,最大功率1318马力。此外,赛麟首款SUV车型——赛麟迈客,首次亮相,而纯电动微型车赛麟迈迈,最快也将在今年底上市。

 
    作为全球超跑典范,赛麟汽车自1983年创立以来,凭借世界领先的动力总成、热管理技术、轻量化材料应用以及底盘和整车安全四大核心技术,在超跑与高性能车的研发与生产方面取得了卓越的成绩,同时在全球各大超跑赛事中取得了辉煌的战绩。作为拥有全球领先技术的超跑制造商,赛麟汽车将逐步建立覆盖从“顶级超跑”到“大众高端”的产品矩阵并将超跑核心技术应用于全系产品的设计制造中,满足不同需求消费者对于“极致”性能的追求。目前,其已经在江苏如皋建立起了一座具有22万辆年产能、高度智能化的世界级整车生产基地。今后,赛麟将在中国开创一个属于世界的超跑“新物种”,即人人都能拥有的超跑、超跑型SUV和超跑型轿车。
 
    赛麟汽车品牌创始人史蒂夫·赛麟表示:“在过去的36年间,尽管我征战各大顶级超跑赛事的足迹遍布全球并一次次登上冠军领奖台,但我更愿意将自己视作初心不改的赛车手和超跑‘匠人’。打造真正属于美国的第一台超跑——赛麟S7帮我圆了美国的‘超跑梦’。今后,赛麟将会把赛道基因和航天科技继续运用到更多的车型当中,而我的合伙人王晓麟博士一定会让更多的中国人实现自己的‘超跑梦’。”
 
    王晓麟博士表示:“赛麟是美国超跑的开创者,也是全球超跑的领导者。与赛麟的第一次遇见让我感到刻骨铭心,驾驶赛麟给了我一切都在掌控之中的信心和心灵的自由。如今,我的梦想就是要帮助更多的中国人实现‘超跑梦’。我们将把根据客户需求精心打造的每一款产品——‘世界超跑之王’赛麟S7、‘人人都能拥有的高性能超跑’赛麟S1、超跑型SUV赛麟·迈客以及由史蒂夫·赛麟大师调校的城市电动小跑车迈迈带入中国市场。”
 
    “赛麟之夜”是首个以“圆梦之旅”形式在奥运场馆讲述品牌故事和“中国梦想”的品牌盛典,也是近年来鸟巢举办过的最大商业活动之一。整场演出由北京奥运会开幕式仪式导演董学海及团队创编,故事以浩瀚的星空为起始,从宇宙初开的混沌状态,历经鸿蒙初辟,天地始开,寓意赛麟品牌梦想的孕育和诞生。为展现这个神圣的瞬间,活动方用26万余个LED光点组合成了一个巨大的赛麟(SALEEN)标识并以类似北京奥运会开幕式上星光五环升起的方式缓缓升入夜空,以此向赛麟的梦想致敬。同时,在赛麟汽车品牌代言人、好莱坞电影巨星杰森·斯坦森(Jason Statham),知名全能音乐人吴亦凡和著名电视节目主持人华少的的倾情助力下阐释“定义极致”的品牌追求,为赛麟汽车实现“中国智造、行销全球”的战略目标翻开全新篇章。
 

    当晚,除亮相的品牌旗舰车型赛麟S7全新勒芒版之外,赛麟还展示了“人人都能拥有的高性能超跑”赛麟S1、超跑型SUV赛麟·迈客、城市电动小跑车迈迈以及赛麟方程式(SALEEN Formula)赛车。
 
赛麟S7全新勒芒版
 

    在活动中亮相的赛麟S7勒芒版车型,具备超跑独特的空气动力学设计,更大尺寸的后扰流板让其看上去十分具有攻击色彩。车身采用了全新配色,黑色与亮黄色相结合,营造出了更多的时尚色彩,“LEMENS EDITION”专属标识,以标明其特有的身份。然而最引人瞩目的还是出众的性能,其动力搭载一台7.0T双涡轮增压V8发动机,最大功率1318马力,传动系统匹配六速手动变速箱,百公里加速2.2秒,最高车速480km/h。该车全球限量打造7台,每一台都在赛麟位于美国加利福尼亚州Corona总部手工打造的。
 
赛麟S1
 

    赛麟S1计划于2020年上半年正式在国内上市,其外观延续了S7的经典两门两座、中置后驱的布局设计,整体线条非常流畅并富有张力,大灯采用三角形设计,灯组内的LED日间行车灯采用C字造型,看起来比较时尚。动力将搭载一台2.3L涡轮增压直喷发动机,其高性能版发动机最大输出功率达到457hp,峰值扭矩577Nm,百公里加速3.5秒,最高时速可达290km/h。
 
赛麟·迈客
 

    作为赛麟品牌自主开发的第一款高性能中型SUV——赛麟·迈客,其外观设计采用了常规的SUV造型,整体设计而言前脸具有很强的运动风格,侧面采用悬浮式车顶设计,整体向尾部倾斜。相比之下尾部采用贯穿式LED尾灯组设计,看起来更加具有时代感。官方仅公开新车的最大功率将达到406Ps(即400hp),峰值扭矩450N·m,并未公开新车的具体动力细节。
 
赛麟迈迈
 

    作为赛麟旗下将于2019年底上市的纯电动微型车,赛麟迈迈的设计风格与Smart相似,采用双门双座设计,配备6安全气囊,主打城市代步属性,搭载最大功率80kW电动机,NEDC续航里程305km,足够应付日常城市通勤需求,预计该车将于2019年底上市销售。
 
    活动最后,赛麟汽车宣布将此次“赛麟之夜 猛兽来巢”品牌盛典的全部活动门票收入捐赠给智善公益基金会“中国梦·脊梁工程”项目,帮助更多脊柱侧弯的青少年挺直脊梁,在人生的“赛场”上更加自信地追逐属于他们的梦想。同时,作为为中国引进了世界级超跑核心技术和中国首个“中国智造、全球销售”的全系列世界顶级超跑工厂的国际品牌,赛麟将以开放合作和积极作为的姿态为中国汽车工业的发展与进步做出应有的努力,为中国汽车工业在全球“挺直脊梁”贡献一份绵薄之力。 (编辑:布玛)
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