2019年4月14日晚间的大众SUV之夜上，大众旗下——一汽-大众探歌R-line、上汽大众途昂X首发亮相，而一汽-大众探岳Coupe概念车、一汽-大众 SMV Concept概念车以及大众ID. ROOMZZ概念车同步亮相。未来，大众品牌将在2020年推出12款SUV，到2025年推出30款SUV车型。
大众T-ROC探歌R-Line版
大众T-ROC探歌R-Line版车型基本沿用了现款车型的设计风格，并在细节方面加入了R-Line套件，包括运动包围、大尺寸双五辐轮圈、双边共双出排气装饰以及散布在翼子板和格栅等处的R-Line徽标，尾门中央还增加了“T-ROC”字母车型标识。前包围采用了三段式下部进气口，两侧采用的竖状型日间行车灯配合周围镀铬饰条，颇具层次感和运动感。
车内并未有太大的改变，基本沿用了普通版车型的主体设计风格，全液晶仪表以及大尺寸中控液晶屏的配合来摆脱中庸，也适当营造出不错的科技感。此外，其换装了更加运动化的方向盘，同时内饰部分增加了更多银色饰条。
作为套件版车型，其动力系统预计沿用现款车型的动力总成，搭载1.2T和1.4T（低/高功率）发动机，部分车型配备4MOTION四驱系统。传统系统将匹配代号为MQ200的5速手动、DQ200 7速干式双离合以及DQ381 7速湿式双离合变速箱。
上汽大众途昂X
上汽大众途昂X可以看做是途昂的五座溜背版本，并预计将于今年5月正式上市。其整体造型大胆创新，兼具强健硬派外观与风尚动感风格。中网格栅的样式有所调整，并且前大灯的面积也有所缩小，内部日间行车灯变成了双“L”形。保险杠两侧的前雾灯被取消，“大嘴式”的下格栅内还加入了银色饰条。车侧采用了溜背式的造型设计，倾斜的D柱也更加修长。车身长宽高分别为4905/1989/1719mm，轴距为2980mm。21英寸轮圈相比途昂的20英寸看上去更加霸气，也符合轿跑SUV的气质。尾灯的面积同样进一步减小，下方位置采用了双边共两出的排气布局，并通过一根镀铬饰条相连接。
内饰布局与在售的途昂基本保持一致，但是在细节方面进行了材质升级，如其在座椅和门板等位置采用了途昂所不配备的菱形格纹缝线工艺，黑色内饰与深色木纹饰板营造了更加运动化的内饰氛围。10.25英寸的液晶仪表出现在车内并不意外，区别最大的当属空调控制区域，“千年不变”的三旋钮空调控制面板被触控式面板替代，增加了不少新鲜感，但是否好用还需要实际操作来检验。
其动力提供两种功率调校的2.0T发动机及2.5T V6涡轮增压发动机，最大功率分别为186马力、220马力和299马力，峰值扭矩分别为320牛·米、350牛·米及500牛·米，传动系统都将匹配7速双离合变速箱，部分车型还将提供4MOTION四驱系统。 （编辑：悟饭）
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