一汽-红旗于2017年9月21日在北京凤凰媒体中心召开以“新红旗 新梦想”为主题新车上市发布活动，并宣布新款红旗H7正式上市。新车定位于豪华C级商务轿车，主要针对内外设计进行了升级和调整，搭载1.8T、2.0T和3.0L V6三种动力，推出1.8T技术型、1.8T豪华型、2.0T豪华型、2.0T尊贵型和3.0L豪华型、3.0L尊贵型，共计6款车型，指导价格区间为24.98-47.98万元，与现款售价相同。同时，新车还将提供幻影黑、钛金灰和摩卡棕三款颜色供消费者选择。
作为红旗品牌重振之作，新款红旗H7采用全新的设计理念，时尚大气。前脸采用了更大的扇形前格栅，竖向镀铬装饰条，使新红旗H7的前脸更加硬朗动感。前大灯的内部构造进行了优化，整体面积缩小但却变得更加具有层次感。内部预计融入了日间行车灯，下部雾灯区域也进行了改变，同时加入贯穿的镀铬装饰条。线条分明的发动机舱盖加上红旗品牌独特的旗帜样立标logo，增添了新红旗H7前脸的视觉冲击力和表现张力。
车侧维持现款风格，线条平直，造型厚重。从天安门建筑艺术中获得灵感而设计的亮条和“祥云”型尾灯的穿插组合，提升新红旗H7车尾的辨识度，尽展东方韵味的同时，诠释了沉稳与时尚兼备的新商务风范。牌照区凹槽则实现了“平稳化”过渡，造型更为舒缓。车尾下包围增加镀铬饰条，更加精致时尚。
新车内饰以开阔的设计格局、上深下浅的颜色搭配，中控区采用非对称式设计，延续现款的四辐多功能方向盘样式，轮船造型的副仪表板加上游艇式换挡手柄，使得整车内饰更加年轻化。中国风设计的HMI人机交互系统，横向贯通的大桃木运用，则体现了东方豪华的韵味。下方空调出风口与中央适中划归一个独立区域，空调温度、风量等功能按键采用条带状设计，给人别具一格的感觉。中控另一处显著变化是整个排挡区的重新布局，换挡握杆更为纤细狭长，贴合手型，将带来更为出色的持握体验。挡位槽采用皮质缝线包裹，盖板式储物格由先前竖置改为平置，整体视觉效果更为规整。
在延续现款车型欧洲五星安全标准的基础上，新红旗H7更以最优的系统安全方案定义“中国安全”理念。新红旗H7拥有高强度车身、六个安全气囊和可溃缩式转向柱等，为驾乘者提供全方位被动安全保护。主动安全方面，新红旗H7优化了主动制动和前防撞系统功能，并增配了盲点信息警示系统（BSD），在尊重消费驾驶习惯的前提下，实现了360度全域式安全防护。
新款红旗H7的动力系统没有变化，依然提供1.8T、2.0T和3.0L V6三种动力系统。其中1.8T/2.0T发动机最大功率分别为138千瓦/150千瓦，峰值扭矩同为260牛米；3.0升6缸自然吸气发动机最大功率170千瓦，峰值扭矩300牛米。传动系统方面，三款发动机均匹配6速手自一体变速箱，并采用前置后轮驱动。
作为刚刚走马上任的中国第一汽车集团公司董事长徐留平，在此次发布会上也同时宣布了未来红旗品牌新的战略规划。
首先，自其履新以来，一汽集团正在重振红旗品牌并取得了阶段性的成果：
8月23日，一汽集团在红旗工厂召开了产品质量誓师大会，提出红旗产品的质量标准应该是世界顶级豪华车标准；
9月9日，一汽集团15万人召开“我心中的红旗”大讨论总结大会，为红旗振兴建言献策；
9月16日，先于新款红旗H7正式上市时间，一汽集团向江苏省常州市公路运输集团交付了100台红旗车，并宣布“红旗将首次推出终身免费保修政策，以高质量的服务让红旗品牌的所有用户都能尽享无忧的用车生活”；
9月18日，一汽集团宣布组织架构大调整，战略管理部、集团品牌公关部等部门也随之进行调整，红旗在生产、研发、质保等各个方面获得最大的支持和最直接的决策管理，体系能力得到进一步加强，最优势的资源开始向红旗倾斜。
其次，徐留平表示未来总部将直接运营红旗品牌，并将把红旗品牌真正打造成中国第一和唯一的豪华品牌。
最后，红旗宣布正式启动“红旗扶贫梦想基金”项目，徐留平表示，希望用企业和品牌的力量，通过持续的投入帮助每个人，尤其是最需要帮助的贫困者实现梦想。将在扶贫等社会公益项目中持续投入，积极践行企业社会责任。（编辑：西鲁）
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