主编意见：飞凡R7上市了，补贴后卖28.99万起。那么最长续航642km的车型比起售价的车型贵了多少、又多了多少km续航呢？答案是贵了2万，但仅多了91km的续航。可能这2万里还有各种车内配置和材质的差价，还有各种科技功能的附加值……但消费者买纯电车还是以看续航和价格的性价比为主，然后才是各种新颖的配置和功能，毕竟跑着跑着没电了，再高端的配置也没法用，再先进的功能也启动不了嘛。所以，心理上觉得2万块换了91km挺值的消费者，不妨拿宏光MINI EV的价格和续航比来换算一下，看看心里还平衡不？
2022年9月27日，飞凡汽车旗下——飞凡R7车型正式上市，共推出4款配置车型，售价区间为30.25-36.95万元，补贴后售价则是28.99-35.69万元。新车前脸设计科幻色彩浓郁，“引擎盖”上锋利的筋线刻画出攻击性。搭配贯穿式灯带，日间行车灯点亮后的视觉效果，很是别致。车头呈下压式设计，给予车身前冲姿态，配合两侧的包围造型，可以有效的疏导底部的气流，同时带来十分运动的氛围。另外，部分车型前风挡玻璃上方设有一枚LUMINAR 1550nm高规格激光雷达，还有两颗PREMIUM 4D成像雷达，搭配英伟达智驾芯片。
作为一款中大型SUV，飞凡R7大胆的使用了溜背的轿跑SUV造型，整体视觉效果十分协调。另外，隐藏式门把手、无框车门等设计都出现在了新车上。车身长宽高分别为4900/1925/1655mm，轴距为2950mm。车尾设计简洁，层次感比较丰富。尾部设计层次清晰，视觉效果很饱满。贯穿式尾灯没有缺席，上翘的小鸭尾配合着造型运动的双色低风阻轮圈，为整车增添了不少运动效果。
车内除了有大量的皮质软包外，最引人注目的是43英寸宽幅真彩三联屏，其中，仪表屏的尺寸为10.25英寸，副驾屏尺寸12.3英寸，中控屏是15.05英寸的AMOLED屏，分辨率高达2.5K。车机系统搭载的是RISING OS智舱交互系统，并配备高通骁龙8155芯片，此外，新车还搭载华为增强AR-HUD平视系统。在RISING PILOT智能驾驶辅助方面，新车搭载采埃孚4D成像雷达、800万像素高清摄像头、LUMINAR 1550nm激光雷达、英伟达ORIN X芯片（单颗芯片算力254 TOPS）；采用全融合算法，将前融合和后融合两个过程同步进行，对视觉、毫米波、激光雷达等独立的感知结果进行后融合，同时综合激光/毫米波+图像的前融合结果进行全要素全观测周期融合。
其动力系统将提供双电机和单电机两种车型供消费者选择，其中单电机车型最大功率为250千瓦，续航里程可达642公里（工况未知）；双电机车型综合功率400千瓦，最大扭矩700牛·米，0-100km/h加速时间4.4秒，其续航里程将大于600公里。此外，新车将搭载90kWh的三元锂电池组，并采用CTP和双层横置电芯技术，且支持换电功能。 （编辑：饺子）
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