2022年8月18日，理想L9在理想汽车常州基地正式下线，并即将开启全国交付。作为理想汽车推出的第二款量产车，定位全尺寸SUV，搭载增程式动力系统，CLTC工况综合续航里程1315km，纯电续航里程215km，此前该车已于6月21日发布，其仅有Max版一款配置，售价为45.98万元，并于当日晚开启预订。
为了保证每一辆理想L9都能以最高品质的状态交付到用户手中，理想汽车对理想汽车常州基地进行了全面升级，引入了更先进的生产工艺以及更严苛的检测流程。此外，理想汽车与零部件供应商紧密配合，在确保理想L9顺利量产的同时，保证零部件的稳定供应，快速提升产量，实现理想L9在9月交付超过10000辆。
新车采用了全新的设计风格，不同于理想ONE的贯穿式灯组+大嘴式进气口，理想L9采用了全新的封闭式前脸设计，更加简洁大气，也更加符合大众对于一款新能源车型的本能认知。前脸的筋线上提，星环灯带细节微调，让视觉重心更加聚焦于上方的灯组。并采用了无断点星环灯组，两侧黄色示宽灯还具备ADAS指示灯的功能。
作为一款“奶爸车”，车侧设计乏善可陈，车身长宽高分别为5218/1998/1800mm，轴距为3105mm，配合横平竖直的车身线条，自然看上去更加的魁梧。并采用隐藏式的车门把手，标配电吸门。此外21英寸的双色五辐式轮圈在造型上倒是十分动感。车尾造型与前脸呼应，贯穿式的尾灯是车尾最主要的装饰元素，相比于理想ONE的尾灯同样更加简洁，这也是从车尾区分两款车的重要标识之一。新车提供多种车身颜色可选，增加了紫色和金色两种颜色，而取消了白色。金色是理想品牌焕新升级的主打色之一，官方将金色定义为“幸福感”。另外，除了紫色与绿色是采用了特别版珍珠车漆以外，蓝色还采用了特别版冷光漆，这三款车漆都需要额外支付1万元选装。
车内的提升远比外观的改变丰富，总共设置了5块屏幕，在驾驶员前方取消了传统仪表，设置配备了一块大尺寸的HUD抬头显示系统，同时在方向盘上安装了一个较小尺寸的交互屏。其中HUD可以显示车速、导航等行车信息，方向盘交互屏则可以显示续航、能耗、驾驶模式等。另外第三块屏幕则是中控屏、副驾驶娱乐屏和安装在车顶上的娱乐屏，均为15.7英寸的OLED屏幕，具有3K高清分辨率。副驾驶娱乐屏可以单独连接蓝牙耳机，这样不会打扰其他驾乘人员。而这三块屏均可以通过Type-C连接Switch等游戏机，理想L9还在车内配备了220V电源，游戏机的续航问题不必担心。
针对于交互方式，理想L9同样进行了升级。该车车内安装有6颗麦克风和3DToF传感器，目的是为了实现所有乘客的独立语音控制以及手势控制功能。比如二、三排乘客也可以语音控制所在区域的空调和阅读灯、屏幕，又比如可以手指车窗说“打开这个”来控制车窗。当然，手势控制需要一定的学习成本，而且存在摄像头捕捉场角有限的情况。
此外，理想L9全车拥有21个扬声器，功放的最大功率甚至高达2160W。其中由7组扬声器组成全车环绕，3个重低音单元组成低音矩阵，4个顶部扬声器组成天空环绕，形成7.3.4全景声音响布局。值得一提的是，它可以与第二排座椅联动，带来4D沉浸式观影体验。为了支持上述功能，新车配备了两颗高通骁龙8155芯片，配合24GB内存和256GB高速存储组成计算平台，同时它还支持双5G运营商切换。
其动力系统由1.5T四缸增程器+前后双电机组成。这台1.5T四缸机是由理想控股的理想新晨负责研发和生产的，前驱动电机最大功率为130kW，后驱动电机最大功率为200kW。总功率达到330kW，峰值扭矩达到620N·m，0-100km/h加速时间仅为5.3s。续航和能耗方面。新的1.5T增程器热效率达到40.5%，燃油模式的热机能耗低至5.9L/100km（CLTC工况）。新车电池的容量为44.5kWh（39.2kWh可用），油箱为65L。最终，其CLTC工况下纯电续航里程为215km，综合续航里程可以达到1315km，WLTC工况下续航里程超过1100km。前悬架采用双叉臂结构，后悬架采用五连杆结构，同时还配备了CDC连续可调阻尼减振器。此外由于配备了空气弹簧，车辆可在高速时自动将车身降低以节省能耗，并在停车时提供更便捷的上下车、装卸行李的功能，悬架有80mm的调节高度。 （编辑：饺子）
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