主编意见：2022款宋MAX DM-i卖14.58万起，在保留了空间优势和MPV特性的同时，还提升了新能源和节油方面的适应性。当然，普通消费者还是要选最适合自己的车型来开，所以105km尊荣型似乎是超值的，毕竟纯电模式下可以跑100km+，而着急的时候加油就走还能拥有4.5L百公里的贴心油耗表现……这比只能纯电续航50km+的51km豪华型仅仅贵了1万元，值不值大家心里有数了吧？
3月12日，2022款比亚迪宋MAX DM-i车型正式上市，共推出5款车型，售价区间为14.58-17.28万元。新车主要变化是搭载了由1.5L发动机与电动机组成的插电混动系统，并分别推出纯电动续航里程为51公里以及105公里的两种版本，另外还提供六座与七座空间布局可选，以及还推出了一款“高顶”行政版车型。值得一提的是，在2022款宋MAX DM-i上市后，宋MAX燃油款车型官方将决定停产停售。
2022款车型的外观延续了“Dragon Face”家族的设计风格，强化后的音阶立体式跃动格栅，更显层次感，而两侧全新龙须设计辅以镀铬亮饰条点缀，搭配钻石龙睛LED前大灯让人眼前一亮。此外，前包围两侧配有导流槽，与前脸的整体设计风格很搭。车侧采用了比较常见的双腰线设计，舒展灵动，悬浮式车顶能够为车辆带来较强的时尚感。“升舱顶”的加入丝毫没有影响车身流线设计，反而增添了一丝户外感。车身长宽高分别为4710/1810/1690(1880)mm，轴距为2785mm。尾部的龙爪之痕贯穿式尾灯也很具辨识度，龙跃星云流水式转向灯采用LED矩阵式设计。值得一提的是，车身高度更高的“升舱顶”版本均采用6座布局，而普通版本则均为7座布局，其中，105公里尊荣型、105公里旗舰型可选6座布局。
车内采用了液晶仪表与中控大屏组合，中控台以及门板处将会配备与浅色系饰板，饰板处还将融入独特的纹理设计，营造出更具品质感的座舱氛围。此外，其座椅采用白、浅棕、深棕的渐变式配色，更加突出温馨与家用氛围，“升舱顶”的加入将让车内乘客拥有更多的头部空间。后排座椅可以实现独立/完全放倒，与后备厢地板形成平面，提升车内空间的灵活性。配置上将会标配无钥匙进入/启动、CN95滤网、360度全景影像、DiLink 4.0智能网联系统、车载蓝牙、车载WiFi、车载K歌娱乐系统、智能语音交互、智能云服务、主驾驶位座椅电动调节等。高配车型还将配备PM2.5空气质量智能优化系统、智能电动尾门、副驾驶位座椅电动调节等功能。
其动力将搭载由1.5L发动机+电动机组成的DM-i插电式混动系统，纯电续航105km，油耗4.4L/100km，满电满油情况下综合续航1090km，同时0-100km/h加速7.9秒。储能电池采用磷酸铁锂电池，105km续航版本车型还可提供快充，30分钟可完成电量从30%充至80%，可以提升日常用电通勤的频率。 （编辑：悟饭）
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