2021年10月21日，东风本田全新纯电动车型——e:NS1正式于武汉车展首发亮相，或将于2022年春季上市。新车来自本田全新纯电动车品牌“e:N”，且诞生于“e:N Architecture F”平台，同时它也是本田加速中国市场纯电动化转型的标志性产品之一。据悉，“e:N”系列产品将以中国团队为中心，针对中国消费者的需求打造纯电动车型。
东风本田e:NS1的整体造型脱胎于本田e:Prototype原型车，采用了本田最新的e:N Design设计语言，具有硬朗的车身线条，以及锐利的头灯造型，以此来增强整车的时尚感。前脸有两个细节值得关注，首先是封闭式中网说明了纯电动身份，另外点亮的本田“H”LOGO也是e:N系列车型的新标识。据悉，该车头灯还能实现“Heart beat 心动交互灯语"功能。
车侧大量使用了平直线条，一条平直腰线贯穿头尾，并无明显下溜的车顶线条也进一步增加了车侧体量感，同时想必这也会优化后排头部空间。后排车门也采用了隐藏式门把手的设计，但其前排车门仍为传统造型门把手。该车定位为紧凑型SUV，车身长宽高分别为4390/1790/1560mm，轴距为2610mm，比定位小型SUV的东风本田XR-V长约62毫米。至于车尾，“Honda”英文标识代替了“H”标识，同时特装版车型还会配备尾翼，普通版车型不具备。
车内的布局设计突破了本田以往的风格，拥有极简设计并兼顾操作便利性的内饰样式，取消大量物理按键，配以15.2英寸的竖置中控屏，以及15.2英寸中控屏，可以在保证车内科技感的同时，提升人机交互系统的功能性。配置上将具备本田全栈智控生态系统e:N OS，其中融合了Honda SENSING 360智能驾驶辅助系统和Honda CONNECT智导互联系统。
其动力将搭载最大功率134kW或150kW的电机，官方称该车0-100km/h加速时间在8s以内。目前官方尚未透露车辆的电池组容量，但消息称最长续航版本的车型将拥有超过500km的续航里程。本田也在强调，该车将具备不错的驾驶乐趣，赛事上积累的空气动力技术将被注入其中，同时本田也将为该车配以降噪技术、Honda EV Sound加速声浪。 （编辑：克林）
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