主编意见：马自达CX-30EV要上市了？对，9月26日上市。它将是终结马自达ZOOM ZOOM声的"终结者"，因为它开始用电了。虽然现在还不知道它的续航里程数据，但是考虑到国产长安电池包和国产电动系统的背景，以及竞品纯电SUV的续航天花板，它的续航里程估计就在500km上下了。那么问题来了，不仅没了转子，连ZOOM ZOOM声都没了的马自达新车，拿什么吸引原来的那群车主和消费者？用模拟声浪还是纯靠情怀？
近日从马自达官方获悉，长安马自达CX-30 EV车型将于9月26日正式上市。作为马自达首款国产的纯电动SUV，新车曾首发于2021上海车展，并在随后的5月完成量产车申报。其外观延续了燃油版CX-30的设计风格，犀利的线条搭配大尺寸盾型进气格栅，让新车在视觉上颇具冲击力；格栅内部采用熏黑处理，配合周围镀铬装饰条，并与柳叶形的大灯组相连，营造出向前俯冲的车身姿态。此外，该车横置式LED灯组的设计也十分具有攻击性。
车侧给人的视觉张力最强，整体重心设计偏后，宽大的车身加上相对较窄的车窗设计，带来了极强的未来感。同时，车身多处线条设计也让外观部分更加精致，从车头至车侧，再到尾部的银色饰板贯穿整个车身，从而让整体的质感得到升华。车身长/宽/高分别为4410/1852/1655mm，轴距为2672mm，定位为纯电动小型SUV。车尾棱角分明，依旧保持了现款CX-30的整体设计，尾箱上沿呈现出小鸭尾造型；两侧熏黑式圆形尾灯组十分犀利，点亮效果非常醒目。同时，造型简洁的后保险杠两侧配有横置反光板，同时银色护板也为该车增加不少运动感，并与前脸相呼应。
车内简约的内饰布局带来了极具沉浸感的座舱氛围，采用了指针式仪表盘并搭配三辐式多功能方向盘的设计。被保留下来的物理按键配合悬浮式设计的中控多媒体显示屏，这些同样也是马自达品牌一直坚持的人机交互特征。
其动力将搭载一台最大功率218马力，峰值扭矩300牛·米的电机，三元锂电池电芯由宁德时代提供，电池包则由长安新能源自己生产，电池容量61.1千瓦时，目前，长安马自达官方并未公布新车的详细续航数据。 （编辑：悟饭）
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