2021年1月28日，从特斯拉中国官网获悉，新款特斯拉Model S和Model X正式上市，其中，新款Model S共推出3款车型，售价区间为79.999-117.49万元；新款Model X共推出2款车型，售价区间为84.999-99.999万元。两款车型内外变化较大，预计将于2021年三季度开始交付。
Model S
新车外观整幅度并不大，前唇开孔更大，有助于提升温控系统热交换器的冷却效率。此外，还采用了全新设计的双五辐轮圈，镂空比更高，看起来更为运动。
而内饰才是此次改款的重头戏，整体采用了类似Model 3的横向布局，其中方向盘的造型并非常规的样式，更像Roadster概念车上采用的设计，整体并没有采用圈状结构，上方采用镂空设计，视觉效果也更加科幻。方向盘后的拨杆也不见了踪影，这意味着如果要控制转向信号灯等操作可能需要通过方向盘上的按键来实现。
此外，12寸全液晶仪表盘得以保留，而现款车型中垂直的平板电脑式布局已不复存在，取而代之的是17.0英寸的显示屏，据特斯拉表示，该屏幕分辨率为2200x1300，亮度和色彩保真度更高，响应时间更短，还可调节左右倾斜角度。后排座椅的造型相比老款有了提升，同时中央扶手箱后部还集成了一款显示屏，能够兼容无线控制手柄，可以提供不错的娱乐属性。
现款车型的Performance版将被Plaid车型所替代，长续航版搭载双驱动电机，0-100km/h加速为3.2秒，NEDC续航里程（预估）为663公里；Plaid版和Plaid Plus版搭载三电机，0-100km/h加速小于2.1秒，NEDC续航里程（预估）分别为628公里、840公里。
Model X
新款特斯拉Model X基本延续了老款车型的造型设计，只是在前保险等细节处进行了调整。此外，在门把手以及尾部的装饰条等处，由原来的亮面镀铬改为哑光熏黑材质，并且还更换了全新样式的轮圈，看上去更有新意。尾灯的造型看起来好像也有些变化，整体造型看上去更加犀利。
车内同样经过重新设计，基本与新款Model S保持一致，中控屏幕尺寸达到了17英寸，其分辨率为2200x1300，还具有可调节左右倾斜角度的功能。造型独特的方向盘，科幻效果十足。中央扶手的后方同样配有娱乐屏幕，为后排乘客提供不错的娱乐性。此外，Model X提供五座、六座和七座座椅配置可供选择，其中六座选装价格为6.12万元，七座选装价格为3.31万元。
动力方面，长续航版搭载双驱动电机，0-100km/h加速为3.9秒，EPA工况下续航里程（预估）为580公里；Plaid版搭载三台驱电机，0-100km/h加速为2.6秒，EPA工况下续航里程（预估）为547公里。 （编辑：比克）
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