主编意见：荣威RX5 ePLUS居然赶在北京车展前两天上市，竟然不打算利用车展的平台上市以便宣传推广一番？其实这样决定还是有一定意义的，毕竟北京车展上上市的新车，都是各家主攻燃油或者纯电市场的爆款，而一款插电混动车型其实在国内市场比较尴尬，既挂绿色车牌，却又不能享受很多限行城市的免限，独立的充电和纯电系统又无法和燃油系统互动使用……总之既然市场销量不会太高，就干脆把车展上上市和亮相的机会让给能创造更高销量的新车，则更能集中媒体关注度。
2020年9月23日，荣威品牌旗下全新插电式混合动力SUV——荣威RX5 ePLUS正式上市，共推出2款车型，售价为15.58-16.58万元，同时官方宣布，其补贴后的领潮惊喜价：15.28-16.28万元。该车采用了最新的“参数化设计”理念打造，大面积的立体悬浮进气格栅搭配两侧“J”形日行灯和矩阵式LED灯组，提升了整体的视觉张力。在中网格栅的细节上使用了荣鳞纹样式，极具层次感，中网上方加入了亮色的装饰条，颜值得以提升。
车侧基本保持了燃油版的外观设计风格，仅在后翼子板处增加充电接口。并将提供235/45 R19的米其林轮胎和19英寸黑色轮圈可供选择，从而突出整车的运动感。车身长宽高为4571x1855x1719mm，轴距2708mm。车尾造型比较厚实，线条多为平直类，还增添了插混车型特有的LOGO标识，双边共两处的排气设计，富有一定的运动感。
车内采用了展翼式设计，布局层次分明造型简洁，使用了大面积的软性材质以及皮革材质进行包裹，增加了整体的档次感。14.1英寸的中控屏科技感十足，也是同级别中较为领先的存在，内搭斑马智行系统3.0，具备AI智能语音助手、车家互联、长视频播放、支付宝小程序、个性AI形象、白天/黑夜模式、儿童智能手环互联等功能。而AI智能语音助手可实现90秒的连续对话，还具有声音克隆功能（通过AI语音技术实现定制）。12.3英寸全液晶仪表盘、三辐式多功能方向盘以及电子挡把的配备，增添了少许科技感。
其动力系统由一台符合国六排放法规的1.5T四缸发动机、一台永磁同步电机和10速（发动机端6速，电动机端4速）EDU智能电驱变速箱构成，综合功率约为305马力（224kW），系统综合峰值扭矩480N·m。传动系统匹配6挡手动变速箱和7速双离合变速箱。同时，新车搭载容量为11.1kWh的磷酸铁锂电池组，配备第二代HCU智能混动中央控制器与IEM智能能量管理系统，可根据实时路况智能选择动力模式，官方给出的纯电续航里程为70km。 （编辑：布欧）
|
