主编意见：奥迪Q4 e-tron很好嘛？或许是吧……2021年上市的海外产品不仅有双电机、四驱，还有奥迪的看家招牌——花样大灯。而且据说上市后，还很有可能引入国内投产，首选就是上海工厂……等等，先别高兴，那都是2021年的事情了。看看眼下国产新能源车一个个不是550公里续航，就是600公里+的续航，Q4 e-tron的450公里续航明显不够用啊，难道真的因为有四个圈可以用信仰发电增加续航？等到2021年，估计国内的纯电车已经可以将800公里续航作为标杆了吧，届时能跑半程的奥迪Q4 e-tron，还香嘛？这个很难说，但贵！是肯定的。
近日获悉，奥迪Q4 e-tron车型预计起售价为4.5万美元（约合人民币31.77万元）左右，并有望于2021年正式上市。该车基于大众集团MEB电动架构打造，并搭载前后双电机，WLTP续航里程将超过450km。
奥迪曾在2019年日内瓦车展中推出了Q4 e-tron的概念车，该车定位为紧凑型纯电动SUV，前脸采用八边形大尺寸封闭式进气格栅，前包围两侧的进气口尺寸巨大，头灯也采用科技感十足的LED矩阵式灯组设计。车侧采用溜背式造型，车尾拥有贯穿式LED尾灯设计，内部由多点LED光源构成，同时后包围下方造型夸张的扩散器设计也十分吸睛。此外，奥迪官方还曾表示，Q4 e-tron前大灯和尾灯将会提供多达25种定制样式。
车内主打科技感，采用大量蓝色饰板装饰，彰显新能源身份。并配备了液晶仪表盘、大尺寸中控屏幕、平底多功能方向盘、抬头显示等功能，中控大屏与大众途锐类似风格，整体向驾驶员方向倾斜。
根据此前消息称，新车将在前后桥分别搭载一台电机，前电机75kW，峰值扭矩150N·m，后电机最大功率150kW，峰值扭矩310N·m。整车最大功率225kW，峰值扭矩为460N·m，最高时速可达180km/h。电池组容量为82kWh，WLTP工况下的续航里程有望超过450km，官方给出的0-100km/h加速成绩为6.3秒，未来该车有望在上海安亭的MEB工厂进行国产。 （编辑：西鲁）
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