日前，相关渠道获悉，比亚迪汽车销售有限公司总经理赵长江在社交媒体称，比亚迪汉或将于2020年第三季度正式上市。早在2020年1月份，曾获得的消息是该车型有望于今年6月份上市。
比亚迪汉EV沿用了E-SEED GT概念车前脸，并采用当下流行的封闭式前脸设计，前大灯和雾灯镀铬装饰也最大程度还原了概念车样式。车侧利用圆滑的弧线勾勒出了溜背造型，车身尺寸为4980×1919×1495mm，配备R18/R19轮毂。车侧和尾部与DM插电式混动版共用，贯穿式尾灯保持了比亚迪一贯的风格，右下角的汉子“汉”标明其身份，但申报图中并没有贴上百公里加速尾标。
车内采用棕色的主色调，并且在中控台有高亮黑的钢琴烤漆饰板，换挡机构区域还有金属拉丝面板装饰。整体流畅的线条营造出环抱式的设计，有着更加丰富的视觉感受。在做工用料上，中控台上方采用软质材料进行包覆，座椅也有菱形状的缝线装饰。
根据申报信息显示，汉EV将搭载官方所称的“刀片电池技术”，该技术取消了电池包壳体内的横梁和纵梁，从而使电池包内部的空间利用率得到提升，进而提升车辆续航里程。该车共有单电机以及双电机两个版本，前者的电机峰值功率为163kW，最大扭矩330N·m，NEDC续航里程可达605km；后者则在163kW电机的基础上增加了最大功率200kW，峰值扭矩350N·m的后电机，NEDC续航也达到550km。
汉DM插电式混合动力车型的外观上与汉EV的主要区别在于前脸，此前的官方预告图以及公布。汉DM依旧使用Dragon Face龙脸设计，传承秦Pro风格，与纯电版相差较大，车身尺寸与纯电版相同。
其动力系统车辆使用三元锂电池，配备了最大功率141kW的2.0L发动机，以及最大功率180kW，峰值扭矩330N·m的电机。 （编辑：饺子）
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