12月12日,定位于小型纯电SUV的——雷丁i9正式上市,该车搭载了一台永磁同步电机,最大功率为70kW(95Ps),峰值扭矩为180N·m,搭配一块容量为51.06kWh的三元锂电池,NEDC工况下的续航里程为400km。目前,在售的仅有一款配置车型,补贴后的统一售价为11.58万元,与之前的预售价保持一致。
之前,雷丁汽车已经将野马汽车全资收购,结合雷丁i9在外观上的设计细节,我们可以将其看做是野马博骏的纯电动版换标姊妹车。而相比其他车型,雷丁i9采用了不同的设计语言,外观上更富有运动气息。整体造型棱角比较分明,前脸将封闭式进气格栅与前灯组横向贯通,在一定程度上增加了视觉宽度。新车定位小型SUV,车身线条在视觉效果上比较有力量感,整车尺寸长宽高分别为4360/1830/1660mm,轴距为2550mm。
此前,该车内饰设计图也已曝光,内部采用比较简洁的设计风格,布局显得比较大气。同时还配备了三辐平底式方向盘,而从配置信息中可以了解到,中控区域搭载了一块8尺寸的液晶中控屏,挡位控制采用了纯电动车上比较主流的换挡旋钮。
其动力系统将搭载一台永磁同步电机,最大功率为70kW(95Ps),峰值扭矩为180N·m,并搭配一块容量为51.06kWh的三元锂电池,NEDC工况下的续航里程为400km。充电方面,在快充模式下,需要1小时可将动力电池电量充至80%,但初始电量尚未提及;在慢充模式下,需要7个小时可将动力电池电量从0%充至100%。 (编辑:西鲁)
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