12月11日，据外媒报道，沃尔沃宣布在中国路桥工厂开始生产Polestar 2。官网称：2020年向客户交付之前，Polestar 2模具试验样车在路桥工厂如期进行；Polestar 1客户订单正在成都工厂加速生产；Polestar 1已开始接受订购，Polestar 2开始接受预订。
Polestar首席执行官（CEO）托马斯·英根拉斯（Thomas Ingenlath）此前表示，用2到3年时间使销量突破50000辆，而作为入门级车型的Polestar 2将为品牌贡献莫大的力量。但值得一提的是，这也是Polestar首次在路桥工厂生产该品牌车型，而非Polestar专属的成都工厂。此前路桥工厂一直用于生产领克和沃尔沃车型，此番Polestar 2正式投产，将启用路桥工厂的纯电动生产线，未来该生产线还有望同步生产沃尔沃的新能源车型，从而进提高工厂生产效率，降低单车制造成本。同时，官方也表示Polestar将在路桥工厂开放一条测试车道，用于单独的车辆质保测试，以确保2020年向客户交付的车辆符合Polestar的严格生产标准。
Polestar 2作为一款面向全球的纯电动车，车辆将会配备一个78kWh的电池组，并可通过150kW的功率进行快速充电，其“首发版（Launch Edition）”车型续航里程约为275英里（约442.6公里），与特斯拉Model 3较为相近，“首发版”车型将在上市后第一年率先为用户提供，其售价为46万元。
作为一款高性能豪华品牌纯电动车型，该车与高德地图、科大讯飞、阿里巴巴人工智能实验室进行合作，针对中国市场的需求所定制的人机交互系统。同时还将作为全球首批搭载标准化安卓系统作为车内信息娱乐系统的车型。此外，此款车将会用到沃尔沃的主动和被动安全领域的领先技术，车辆内置了SPOC模块，SPOC模块可以在车辆碰撞时，乘客和电池组免收伤害，并配备了丰富的安全驾驶系统，包括自适应巡航、盲点监测、转向辅助、车道保持、带有刹车支持的交叉交通警报和后方碰撞预警等功能。
Polestar将采取线上下单的模式面向全球进行销售，线上，消费者可以通过手机来了解Polestar及预订车辆，买家也可以取消订单，订单可全额退还；线下，Polestar将会构建一个无论位置、体验还是业务模式都区别于传统4S店的独立零售网络——Polestar Space。Polestar预计将在2020年中国11座城市开出20家Polestar Space零售体验店。
售后方面，Polestar将会由沃尔沃提供相应的维修和保养，并提供App、小程序等数字化的售后服务方法，让用户享受上门取车等售后服务。 （编辑：布欧）
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