2019年11月18日晚，奥迪旗下两款纯电动车型——奥迪e-tron及奥迪Q2L e-tron同时上市。其中，奥迪e-tron推出3款车型，市场指导价为69.28-80.08万元，此外，奥迪推出在春节前购车的首批车主可享受的专享价格为65.88-76.68万元；其中，全球限量版Edition 1车型仅有专享价格，售价为82.86万元。而奥迪Q2L e-tron共推出2款车型，综合补贴后售价区间为22.68-23.73万元。
在质保部分，奥迪e-tron提供了整车3年/10万公里质保，电池8年/16万公里质保，电机/电控系统8年/12万公里质保。在用户体验⽅方⾯面，奥迪将推出“奥迪随e享”服务战略，提供了贯穿“奥迪随e购、奥迪随e充、奥迪随e行、奥迪随e保”四个关键环节的22项服务举措。举措包括最高3年55%回购、置换最高享受15100元补贴金、Q2L e-tron专属保险礼包；还通过涵盖五大场景的360度充电服务，实现了主要城市10分钟可达的充电半径，并将于明年年完成超过300个城市、20万个充电桩的⼀一键加电服务接⼊入；与此同时，用户还将获得终身7*24小时的全天候安全状态保障，以及3年不限次数的道路救援服务。
此外，奥迪还宣布了STEP（步进未来）的全面电气化战略，以赋电新⽣的果敢和勇⽓，赋予⽤用户前所未有的高端电气化出⾏体验。，将推动覆盖研发、制造、营销、服务等多个领域内全方位的电气化战略。
奥迪e-tron
作为奥迪旗下首款纯电动SUV，以及奥迪电气化的开山之作，该车的外观沿袭了奥迪家族式设计语言，车头视觉效果更加扁平，搭配八边形垂直分割单辐设计的进气格栅，以及采用“箭羽”设计语言的LED灯组，视觉效果极具科技感。
车侧造型稳重，B柱以后的车窗上沿线条营造出了下溜效果，车身线条显得很舒展、很流畅。充电口盖板上的橘黄色底色“e-tron”标识，造型犀利的五幅轮毂以及橘黄色的刹车卡钳，运动气息十足。车身长宽高分别为4910/1935/1628mm，轴距为2928mm。车尾造型圆润、饱满，贯穿式尾灯与头灯相似，流水式的点亮/熄灭效果，突出了科技感的同时，也大大提升了档次感。此外，后包围设计有两条亮银色装饰板，增加了车尾的层次感。
车内采用奥迪的虚拟座舱概念，中控台顶部、门板内部大部分区域均采用了软性材质覆盖，四幅式新造型的方向盘辅以镀铬装饰。三块醒目的三屏设计涵盖了车辆所有的功能、信息和设置，此外，在需要时，空调控制面板还可“化身”手写板，功能性丰富。后排设有双温区空调，且在B柱为后排乘客提供了空调出风口。
该车在前后桥各搭载了一台交流异步电机，前电机最大功率125kW，boost模式下可达141kW；后电机最大功率140kW，boost模式下可达172kW；系统最大功率265kW(360Ps)，最大扭矩为561N·m，boost模式下最大功率则为313kW（408Ps），最大扭矩664N·m，官方称其0-100km/h加速时间为5.7秒。此外，其还配备了来自LG的，容量为95kWh（可用83.6kWh）的三元锂动力电池组，NEDC续航里程为470km，而该电池组由双层布局的36个电池模块组成，提高电池管理精确度的同时，降低安全隐患。
奥迪Q2L e-tron
该车系奥迪Q2L的纯电动版本车型，前中网采用了与奥迪e-tron类似的设计，前包围还搭配有凹字形贯穿式下部进气口，两侧配备了多横线式日间行车灯，科技感更强。远近光分离式LED头灯与燃油版车型基本相同，同样采用箭头主题设计语言。
车侧线条平直，亮黑色侧门槛/轮眉设计以及悬浮式车顶的设计，年轻感十足，D柱厂标更换成“e-tron”标识。枪灰色轮毂采用低风阻设计，造型犀利。车身长宽高尺寸分别为4237/1785/1548mm，轴距为2628mm。车尾视觉效果稳重，尾灯设计与头灯相呼应，也采用了箭头元素。后包围利用横辐式亮银色装饰替代了燃油版车型的排气口设计，车尾右下方的“e-tron”标识，再次突显新能源身份。
车内同样采用了奥迪的虚拟座舱概念，搭配圆形空调出风口以及悬浮式中控屏。配置上提供自适应巡航、电动调节座椅、自动空调、Bang&Olufsen音响等。
其动力搭载了一台最大功率136马力、峰值扭矩290牛·米的电机，最高车色为150km/h。电池组配备了来自于宁德时代的三元锂电池组，容量为38kWh，官方称其NEDC续航里程为265km，百公里耗电量为13.9kWh。 （编辑：饺子）
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